|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
22.03.2006, 23:52
|
||||
|
||||
Juu... kannattaa irrottaa kori kokonaan pois kääntää se takapuolelleen ja hitsasta sitten niille korinkorotuspaloille kestävät paikat. Papan suikkelin pohja oli ton näkönen.  -SLCK #28- <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| tekniikan vaihto? | haapja | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 31.01.2008 01:18 |
| Tekniikan vaihto 2,6+man -> 3,0+aut Pajeroon. | luppakorva | Tekniikka & Jutustelu | 29 | 16.05.2007 11:21 |
| suzukiin tekniikan vaihto? | jv | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 21.10.2006 10:14 |
| Hj:n tekniikan vaihto | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 12.05.2005 20:30 | |
| Tekniikan vaihto!!! | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 03.05.2005 21:36 | |
Hybrid Mode