|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
21.03.2006, 21:45
|
||||
|
||||
Rangen V8 on tehty ja tuotu Suomeen ainakin seuraavilla puristussuhteilla: 8.13:1 8.25:1 8.50:1 9.35:1 Samaa konetta lisäksi Discossa, Roverin henkilöautoissa ja joissakin muissa kulkineiss, myös yllä olevista poikkeavilla puristussuhteilla, suurin tietääkseni 10.50:1. Kannet aina samat, puristussuhde-erot tehty erilaisilla männillä. Vasta uudemmissa koneissa (joissa myös komposiittikannentiiviste) puristussuhdetta säädetään kannen palotiloilla. Vastausta kysymykseen ei voi antaa tietämättä mikä on aihiona ja mihin puristussuhteeseen pyritään. Tuolta löytyy tietoa eri versioista: http://www.offroadpaja.fi/VIN/LR_VIN_V8.htm Aina ei voi uskoa koneen numeroakaan, kun männät on hyvin voitu edellisessä remontissa vaihtaa. T, Antti antti@offroadpaja.fi http://www.offroadpaja.fi/
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Rangen heikko voimansiirto / mitä tehtävissä | Arska-tehtaalta | Tekniikka & Jutustelu | 47 | 15.11.2006 20:38 |
| Mitä huomioida Rangen (P38A) ostossa? | Tykki | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 21.10.2006 19:47 |
| mitä eroa on rangen 3.5 litran ja 3.8 koneella? | miikkalu | Chit-Chat | 7 | 04.05.2006 10:59 |
| Mitä oljyä rangen vaihteistoon? | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 04.09.2005 10:04 | |
| Suzukin jakolaatikko, mitä kestää??? | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 17.11.2004 13:50 | |
Hybrid Mode