![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Tulipa mieleen, että näinköhän LäJään sopisi Runnerin V6 bensakone heittämällä? Eikös muu tekniikka ainakin ole Hiluxin / Runnerin kanssa suurinpiirtein samaa? Taaskaan en tiedä mitään mutta ehkä joku viisaampi tietää. Note! This message was posted anonymously!
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Kaivellaas taas tällanen taivahan vanha topikki esille...
Kävi tossa niin hassusti, jotta RJ:n syyläriin oli tullu reikä: "pohjapanssari" -pelti oli hangannu pienen reiän, ja venäjältä takasin ajellessa hukku mehut... Vaihtelin tuossa kannentiivisteen eikä sylintereissä näkyny jälkiä, mut nyt näyttää kuitenkin siltä, et männänrenkaille on kans käyny hullusti, kun kone huohottaa ja käynti on hieman "vajaasylinterinen". No, motivaatio tuon tehottoman bensarosvon suhteen vähä vähissä ja kattelin tuossa varteenotettavia vaihtoehtoja: Itellä ois nurkissa lojumassa GR:n RD28T, joka menisi muuten vaikka RJ:tä vertailumallina käyttäen, mutta miten lie painon puolesta? Samalla kyl joutus muuttamaan sen huoltoautoksi mutta poistuispahan vesiallergisuus... Kävi myös aivohäiriö mielessä laittaa pontiakista chevyn pikkulohko, mut autoon ei sais laittaa vanhempaa moottoria, kuin mitä kori on. Vai onnistuuko katin laittamisella? Kolmas vaihtoehtohan olisi miettiä joku halpa korvike, jossa olisi teho ja vääntö kohdillaan... V6? |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| LJ70 2LT | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 28.01.2008 17:51 | |
| M:LJ70 | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 06.01.2007 12:19 | |
| O: 24V rundikello bensakoneelle | kany | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 29.01.2006 11:40 |
| o: lj70 | O/M/V Muut | 3 | 26.01.2005 15:21 | |
| M: LJ70 TD | O/M/V Muut | 0 | 10.08.2004 23:44 | |