Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #8  
Vanha 20.01.2006, 16:59
Ahosensetä:n Avatar
Ahosensetä Ahosensetä ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 01.10.04
Sijainti: Marttila, Finland.
Viestit: 4.066
Perusasetus

Lainaus:
quote:Kitkalukko voisi olla edessä parempi luikkaalla kuin 100% lukko.
Tosi liukkaalla pinnalla (esim. märkä savi) se kitkalukkokin saa auton puskemaan. Kytkettävällä ei ole tätä ongelmaa, vaan se on päällä aina kun tarvitaan (ja silloin auto puskee).

Katuautossa en ihan herkästi laittaisi kitkalukkoa eteen, vaikka onhan tuostakin jo keskusteltu täällä.

Takana tommoinen kitka + 100% lukko voisi toimia hyvin kytkettävällä nelivedolla varustetussa pelissä, kun nelivetoa ei kuitenkaan voi käyttää jatkuvasti. Ainakaan, jos autossa on automaattiset napalukot <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

T, Antti
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
M: LJ:n kitkalukko Repro O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 23.05.2007 11:59
O: RJ/LJ 70: sen kitkalukko Artzi O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 14.03.2007 22:21
L-200 kitkalukko Tekniikka & Jutustelu 6 03.02.2007 20:10
kytkettävä neliveto ja hilux renkaat tjl Tekniikka & Jutustelu 20 23.07.2006 17:48
M: Sutsaan kytkettävä lukko O/M/V Muut 11 25.09.2005 00:19


Sivu luotu: 21:21 (GMT +2).