Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 28.12.2005, 14:24
Eskimo Eskimo ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.10.03
Sijainti: Kajjjaani, .
Viestit: 3.320
Perusasetus

Bertassa ja HJ:ssa on samat laakerit. 30303 mutta mulla ne on ollu joko 30303A tai sitten tarvikkeissa pelkkä 30303.

Tarvike malleissa tosiaan on paljon jyrkempi se kulma. Korkeus on sama eli kyllä laakerit saa hyvinkin simmattua kohdalleen mutta kestävyys on huonompi.

Itte oon kasannut yhden akselin tarvikelaakereilla ja pelitti puolitoista vuotta ennenkuin piti purkaa akseli muusta syystä.
Niissä tarvikelaakereissa oli jo silloin vähän kulumaa eli eivät todellakaan ole pitkäikäisiä.

Myyntivehkeisiin voi suositella kun on puolen hintainen alkuperäiseen nähden <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



____________________________________
- jm

KoMk ry. Off Road Team. SLCK #110.

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
hj luko (kiristys) GENOBI Tekniikka & Jutustelu 3 14.08.2007 21:25
Hj:n pinjonin laakerin kiristys ? Keppo Tekniikka & Jutustelu 11 05.07.2007 22:19
hj pinjonin kiristys Tekniikka & Jutustelu 3 16.02.2006 19:39
Kässärin kiristys LJ joker Tekniikka & Jutustelu 10 25.10.2005 09:40
Rangen kannen kiristys Tikru75 Tekniikka & Jutustelu 6 17.03.2005 20:15


Sivu luotu: 07:29 (GMT +2).