|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
28.12.2005, 11:31
|
||||
|
||||
Mulla oli luulo kuulopuheen tai mistä lie unen perusteella että tarvikelaakerissa olis eri kartiokulma (jyrkempi elikkäs pienempi) kuin alkuperäsessä ja siks ei kestäs HJn yläolassa? Piti muka vaihtaa se ehyt alkuperänen ala laakeri ylös ja laittaa alapuolelle tarvikelaakeri... Heh, kaikkea se liika valvominen(?) teettää! Varmahan on että eri kartiokulmilla shimmilevyt ei mee kohdalleen ees tuurilla, vai?
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| hj luko (kiristys) | GENOBI | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 14.08.2007 21:25 |
| Hj:n pinjonin laakerin kiristys ? | Keppo | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 05.07.2007 22:19 |
| hj pinjonin kiristys | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 16.02.2006 19:39 | |
| Kässärin kiristys LJ | joker | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 25.10.2005 09:40 |
| Rangen kannen kiristys | Tikru75 | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 17.03.2005 20:15 |
Threaded Mode