|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
16.12.2005, 11:23
|
||||
|
||||
Lainaus:
Itellä oli kans toi automaatin öljypohja ton 280 koneen kanssa vähän tiellä. Etukartaani ei mahtunu kulkemaan, joten kavensin öljypohjaa n.3cm ja hyvin mahtui sen jälkeen<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>. Nykyään mulla on kyllä manuaaliaski vaihtelun vuoksi....  "Kyllä se siitä menee... 280GE!"
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Onko tietoa Kawasakin 2t-koneiden huollosta | Käyttäjä | Chit-Chat | 0 | 12.01.2007 15:15 |
| 95E säilyvyys ja koneiden varastointi | Ahosensetä | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 27.09.2006 12:48 |
| 2L ja 2L-T koneiden tiivisteet | Optime | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 14.08.2006 18:24 |
| Painot? | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 19.01.2004 23:49 | |
| hj 60 ja 61 koneiden erot,mitä kaikkee?? | Ahma | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 10.01.2004 19:19 |
Hybrid Mode