|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
02.12.2005, 17:46
|
|||
|
|||
Mitsun koneessahan ei ole kaasuläppiä vaan imusarja on pelkkä putki. Kyllähän siihen sen dumpin voi askarrella, jos intoa on, mutta ei siitä mitään hyötyä ole. Näissähän turbo ei pääse sakkaamaan vaikka kaasupoljin vapautetaan minkälaisilta kierroksilta tahansa, kyllä se ilma pääsee venttiilien kautta koneeseen. Kuten JF mainitsee, hyötyä saadaan jos imusarjassa on läppä, silloin bypass venttiiliä tai dumppia on jopa suositeltavaa käyttää.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O:Dumppi | Pörö | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 22.10.2007 16:24 |
| Pajeroon SOA? | Vikke | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 23.07.2006 13:38 |
| Hukkaportti ja dumppi | Matti_83 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 23.05.2006 13:55 |
| M:Dumppi sihahtaa corolla NYT HETI 1500 | Jepse | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 07.04.2006 08:50 |
| dumppi hj 61:seen? | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 24.10.2005 21:54 | |
Hybrid Mode