|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
24.11.2005, 10:21
|
||||
|
||||
Se tais olla joku Wagoneerin D44 akseli mikä on soveliain (leveys ja murikan paikka). ja myös välitys löytyy kohtalaisen lähelle (D44 jeep vs Nissan) ja kestävyys on samaa luokkaa kuin jäljelle jäävässä taka-aksulassa (olisko jotain 4,85 tms?. Mutta muuten projekti (IFS => kiinteä akseli) on aika isotöinen...onnea ja menestystä valitsemallasi tiellä  Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja "
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M/V: Datsun kingcap 720 4wd diesel | woogie | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 16.05.2008 21:39 |
| M: Datsun KingCap 4x4 | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 15.09.2007 23:20 | |
| O: Nissan datsun kingcap -83 | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 15.03.2007 23:57 | |
| datsun kingcap napalukot? | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 31.08.2005 09:36 | |
| King Cab Solid Axle Swap | Gary Grand | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 19.01.2005 20:34 |
Hybrid Mode