Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Solid axel swap Datsun kingcap vm-84 (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=15942)

_Metal_ 23.11.2005 14:22

Solid axel swap Datsun kingcap vm-84
 
Kaverin puolest udellaan: Onko kukaan väkänny kunnon aksulaa tollaseen datsunin lava-autoon. Jos on niin mitä aksulaa käytetty? Tietääkö, joku mitkä on tollasen katiskan vakio välitys perissä?
Kaikki info tervetullutta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


JiiPee 23.11.2005 15:36

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> On, tässä yksi Datsuni kunnon aksuloilla (ja runkokin tukevoitui)

Paina sillä sivulla Datsunin kuvaa, niin tarina aukeaa...

Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

_Metal_ 23.11.2005 16:29

Hehkee


23.11.2005 16:55

Vaikka toi Unissanmoggi onkin näyttävä peli,
eiköhän patrolli oo tohon loogisin elimenluovuttaja.
Vaikka vaihtas molemmat akselit, ei varmaan konkka iske.
Ja melko varmasti kestää sen mitä KC:n pata pystyy toimittamaan.

Note! This message was posted anonymously!

jansku 23.11.2005 17:51

Ei taida patrollin etuaksila käydä lavadatsun etuseksi kun on toi murikka kaiketikin viärällä puolen, eli lavadatsussa kardaani kulkee kuskinpuolella ja patroolissa apparinpuolella. Nimimerkki HDJ80 on istuttanut jonku danan akselin eteen kingiinsä.

Paljon on vähän vai toisinpäin?

jv 23.11.2005 18:21

dana 44

-löytyy vasemman ja oikean puoleisilla murikoilla.

-löytyy välityksiä ja lukkoja

-pitäs olla melko pomminvarmoja kincapin alla

-eikä pitäs maksaa maltaita


osia saa ja mopolla pääsee<img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
Datsun Patrol ht.

www.pahama.com


_Metal_ 23.11.2005 21:39

Jos nyt yhtään kattelin ton kaverin auton alle niin siinä ainakin näkyis tulevan kardaani keskelle.


petr 24.11.2005 10:21

Se tais olla joku Wagoneerin D44 akseli mikä on soveliain (leveys ja murikan paikka). ja myös välitys löytyy kohtalaisen lähelle (D44 jeep vs Nissan) ja kestävyys on samaa luokkaa kuin jäljelle jäävässä taka-aksulassa (olisko jotain 4,85 tms?. Mutta muuten projekti (IFS =&gt; kiinteä akseli) on aika isotöinen...onnea ja menestystä valitsemallasi tiellä ;)

Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja "

24.11.2005 14:22

Iso töinen on varmasti itse en ko. hommaan ryhtyis, mutta kaverilla joku ihme hinku pitää toi datsuni. Noh täytyypä näyttää nää jutut ens alkuun sille. Kattoo sitten miten äijän käy.

Note! This message was posted anonymously!

24.11.2005 14:24

Äskenen siis multa. Selain perkele syönyt keksit.

Note! This message was posted anonymously!

_Metal_ 24.11.2005 14:26

jokohan tulis omalla nimellä<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>



Sivu luotu: 06:46 (GMT +2).