ruostesuojaus

[Shuttle]

Seuraava ruosteenestotemppu ois varmaankin galvanoitu runko. Sais samalla maalattua KAIKKI osat ja auton uuteen uskoon :>

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.

[dodge3500]

Onkos tähän hommaan löytyny mitään uusia hyviä aineita/työtapoja?

[Hessu888]

Hae aineet ruostesuojafirmasta jos haluat hyvät. Ainakin mulle purkittivat tynnyreistä pienempiin astioihin eikä paljoo maksanut. Motonetin jne markettien aineet on aivan eri tavaraa laadultaan.

[Aparaatti]

Jos ostaa noita markettiaineita niin suosiolla jättää kaikki muut hyllyyn kun Tectylit.

Tectylin kotelosuoja on selkeästi jäykempää, vahamaisempaa ja peittävämpää kuin esmerkiks Dinitrolin sitruunan tuoksuinen ohut litku.

Noita ohuita ei taho saaha jäämään pystyseinämille oikein minkäänlaiseksi kerroksiksi.

Tectyl, jo hajustakin sen tunnistaa.

[turakki]

Alkuperäinen kirjoittaja Aparaatti

Jos ostaa noita markettiaineita niin suosiolla jättää kaikki muut hyllyyn kun Tectylit.

Tectylin kotelosuoja on selkeästi jäykempää, vahamaisempaa ja peittävämpää kuin esmerkiks Dinitrolin sitruunan tuoksuinen ohut litku.

Noita ohuita ei taho saaha jäämään pystyseinämille oikein minkäänlaiseksi kerroksiksi.

Tectyl, jo hajustakin sen tunnistaa.

Tectylistä olen itsekin tykännyt enemmän. Kuivahtaa sillai melko tahmaamattomaksi, toisin kuin dinitrol.

[Hessu888]

Finikorin aineet on ollu kaikin puolin hyviä ja aika halpojakin https://www.finikor.fi/palvelut/muut...teenestoaineet

Jos ei halua läträtä niiden teholtaan parempien ja kunnon liukkaripesua kestävien ammattilaisaineiden kanssa ruiskulla, niin noiden spraypurkitkin toimii aivan eri tasolla kuin jotkut motonetin aineet mitkä ei tuo ku vähä väriä peltiin.

[john_k]

Alkuperäinen kirjoittaja dodge3500

Onkos tähän hommaan löytyny mitään uusia hyviä aineita/työtapoja?

Oma työtapa henkilöautojen taka-akselin paikkeille:

-tankki pois
-apurunko pois
-irtoruoste ja irto pohjamaali hiekkapuhaltamalla pois
-Dinitrol ML ohuesti
-Dinitrol dinitrol CAR paksua massaa reilusti ja useita kerroksia

Ei ongelmia.


Mielestäni tärkeintä on saada pois irtonainen ruoste ja maali.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja john_k

Oma työtapa henkilöautojen taka-akselin paikkeille:

-tankki pois
-apurunko pois
-irtoruoste ja irto pohjamaali hiekkapuhaltamalla pois
-Dinitrol ML ohuesti
-Dinitrol dinitrol CAR paksua massaa reilusti ja useita kerroksia

Ei ongelmia.


Mielestäni tärkeintä on saada pois irtonainen ruoste ja maali.

Laittaisin ruosteen estävää maalia pellille ennen ML:ää tai vastaavaa. Ei se vaan pysy siinä pitkässä juoksussa. Ja paksut massat unohtaisin jos tiedossa että alla yhtään ruostetta, vaikka sitä sitten olisi kyllästetty ties millä.

[wikke]

Aika usein miettinyt että kumpi on sitten fiksumpaa: Rehellinen havaittava alkava ruostuminen, vaiko kunnon massakerroksen alla muhivat pommit? Ja MUHIVAT tosiaan isolla. Ensinmainitut ainakin kivempi tehdä hyvin ja teetätettässä halvempi korjata.

[aslakki]

Massat on saatanasta, ei pysy pellillä ja eri ikävä korjata suosinut pelkkää maalia jo pitempään, palkkien sisälle tietty kotelosuojat

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja aslakki

Massat on saatanasta, ei pysy pellillä ja eri ikävä korjata suosinut pelkkää maalia jo pitempään, palkkien sisälle tietty kotelosuojat

Mullakin maku lähtenyt massoista, vanhempana niistä vain harmia kun alle tulee mätätaskuja, inhottavaa kaapia puukolla sit näitä auki. Tämän juutuuppitestin *klick* innoittamana hommasin laatikollisen tällasta: https://www.crcindustries.com/produc...-oz-06026.html En oo vielä saanut spreijattua.

[john_k]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Laittaisin ruosteen estävää maalia pellille ennen ML:ää tai vastaavaa. Ei se vaan pysy siinä pitkässä juoksussa. Ja paksut massat unohtaisin jos tiedossa että alla yhtään ruostetta, vaikka sitä sitten olisi kyllästetty ties millä.

Samaa mieltä että paksu massa kannattaa unohtaa jos ruostetta on jäämässä alle. Vetää sitten ruosteelle vaikka pelkkää öljyä tai sitä kotelosuojamassaa, niistä ei tule mitään kuorta minkä alla pääsee muhimaan.

Kyllä se paksu massa aika hyvin pysyy kun ei irtoruostetta jätä alle / pinta on puhallettu. Ainakin on pysynyt tuossa pihalla seisovassa 309 peugeotissa mikä on massattu 19 vuotta sitten.

[tjl]

Eikös kukaan ole vielä ottanut puheeksi näitä ruiskuja sen levyttämiseen. Tarjolla joka kaupassa samaa paskaa ja ei toimi.viimeksi hain 3 kappaletta, kaikki erilaisia.
Ei pelaa. Tilasin sitten fiksuksen kautta kalleimman mitä löyty.maksoin muistaakseni ihan vitusti, 270e.
Mutta toimii.

Kun alaltte massaamaan ja ennenkun oletta laittanut auton pukeille, suojannut itsenne yms. Kokeilkaa että se toimii.


Edit. https://www.fixusnet.fi/fin/massausr...-538552-66828/

[john_k]

Alkuperäinen kirjoittaja tjl

Eikös kukaan ole vielä ottanut puheeksi näitä ruiskuja sen levyttämiseen. Tarjolla joka kaupassa samaa paskaa ja ei toimi.viimeksi hain 3 kappaletta, kaikki erilaisia.
Ei pelaa. Tilasin sitten fiksuksen kautta kalleimman mitä löyty.maksoin muistaakseni ihan vitusti, 270e.
Mutta toimii.

Kun alaltte massaamaan ja ennenkun oletta laittanut auton pukeille, suojannut itsenne yms. Kokeilkaa että se toimii.


Edit. https://www.fixusnet.fi/fin/massausr...-538552-66828/

Tälläinen minulla:

https://www.tooloutlet.fi/fi/Kaikki+...kulla+JWL/5559

Toiminut ok ilmeisesti.


Öljyä ja kotelomassaa olen runkoihin yms vedellyt:

https://www.tooloutlet.fi/fi/Kaikki+...atoiminen/1500


Tuolla paineilmasumuttimella saa ohuemman sumun kuin massa ruiskulla.