Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #7  
Vanha 23.10.2005, 20:29
JF JF ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 14.11.03
Sijainti: Espoo
Viestit: 1.786
Perusasetus

Hetkinen? Erohan löytyy kytkinkopasta ja vauhtipyörästä, itse laatikot ovat hyvin samanlaisia HJ:ssa ja BJ:ssä, suurin ero on tuon kytkinakselin uritus, jonka taas määrää kytkinlevyn keskiö.

Eli jos meinaa lyödä esim. HJ-60/61:n moottorin BJ-40:n nokalle, täytyy vaihtaa kytkinakseli ja kytkinkoppa samalla, BJ:n koppa kun ei sovi H-sarjan lohkoon. Josta tässä ilmeisesti on kyse?

Mikset etsi 80-luvun alun 4-lovista HJ:n laatikkoa, irtoaa varmaan aika huokeasti jostain kuusen alta, eikä tarvitsisi tuota BJ:n laatikkoa purkaa. Mistä se kytkinakseli on peräisin? Vai onko luovuttajalaatikko 5-vaihteinen tai huonompikuntoinen?

Myy muuten minulle tuo BJ:n kytkinakseli jos jää ylimääräiseksi?


Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
apua kaivataan nivan kanssa Punanenä Tekniikka & Jutustelu 5 14.03.2008 19:07
UAZ moottorinvaihto projekti || Apua kaivataan! Revolver Tekniikka & Jutustelu 335 28.12.2007 00:26
SISUN (zf) laatikon purku mallasviski Tekniikka & Jutustelu 5 14.07.2006 21:00
Nörteiltä apua kaivataan.... ¤Offi-Osku¤ Chit-Chat 18 11.10.2005 09:55
Apua kaivataan: Toyotan mekaanisesta vinssistä H_Nietu Tekniikka & Jutustelu 1 09.07.2004 07:11


Sivu luotu: 09:07 (GMT +2).