Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   bj:n laatikon purku apua kaivataan (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=14841)

upi7 23.10.2005 11:35

bj:n laatikon purku apua kaivataan
 
miten ootte irrottanu ton akselin

http://www.petrisimolin.net/gallery/...bjlaatikko.JPG


JF 23.10.2005 12:41

Muisti pettää, mutta tuo kytkinakseli taisi n. vuosi sitten laakereita vaihtaessa irroita niin, että vetää nuo kuvassa näkyvät kytkimen puolella olevat laakerit irti kummaltakin akselilta. Kampeamalla hellästi alempaa akselia alas alkaa kytkinakseli irrota.

En kyllä mene vannomaan, koska tuo on tod.näk. 4-lovinen (?) ja eroja 5-loviseen (jonka laakereita vaihtelin) on kai ainakin välityksissä, eli en tiedä mahtuuko akseli rattaiden puolesta tulemaan ulos kuvatun kaltaisesti. Oletko tutkinut www.birfield.com:in manuaaleja jotta löytyykö tuon vaihdelaatikon purkuopasta sieltä?

Mitä meinaat tehdä? Vaihtaa laakereita? Sovittaa kytkinakselin HJ:n laatikkoon?



upi7 23.10.2005 14:30

4-lovinen on kysessä ja tarkotus olis vaihtaa hj:n kytkin akseli bj:hin


upi7 23.10.2005 15:52

laakerin kummalakin puolella on tommoset kolot joihin sais ulosvetäjän kiinni ainut ongelma on että ei oo noin pientä ulosvetäjää mikä menis toho koloon noin 10x10mm
mikä avuksi

http://www.petrisimolin.net/gallery/...jlaatikkoo.JPG


TOHJ61 23.10.2005 19:01

"Kovajätkä" hitsais suoraan laakeriin 12/16 mm:n kierretangon
pätkät ja vetäis niistä?


lepoantti 23.10.2005 19:09

käykö hj:n kytkinakseli bj:n laatikkoon?? eli oisko näin mahdollista saada beejiihin tanakampi kytkin, ahdetuissa koneissahan ei tartte paineita kovin paljon nostaa kun kytkin alkaa luistella.


JF 23.10.2005 20:29

Hetkinen? Erohan löytyy kytkinkopasta ja vauhtipyörästä, itse laatikot ovat hyvin samanlaisia HJ:ssa ja BJ:ssä, suurin ero on tuon kytkinakselin uritus, jonka taas määrää kytkinlevyn keskiö.

Eli jos meinaa lyödä esim. HJ-60/61:n moottorin BJ-40:n nokalle, täytyy vaihtaa kytkinakseli ja kytkinkoppa samalla, BJ:n koppa kun ei sovi H-sarjan lohkoon. Josta tässä ilmeisesti on kyse?

Mikset etsi 80-luvun alun 4-lovista HJ:n laatikkoa, irtoaa varmaan aika huokeasti jostain kuusen alta, eikä tarvitsisi tuota BJ:n laatikkoa purkaa. Mistä se kytkinakseli on peräisin? Vai onko luovuttajalaatikko 5-vaihteinen tai huonompikuntoinen?

Myy muuten minulle tuo BJ:n kytkinakseli jos jää ylimääräiseksi?



upi7 24.10.2005 13:26

Lainaus:

quote:
käykö hj:n kytkinakseli bj:n laatikkoon?? eli oisko näin mahdollista saada beejiihin tanakampi kytkin, ahdetuissa koneissahan ei tartte paineita kovin paljon nostaa kun kytkin alkaa luistella.


vielä ei ole tietoa käykö. ainakin laakerin sisempi reikä on saman kokoinen kummassakin akselissa


upi7 25.10.2005 11:22

kukahan osais kertoo missä järjestyksessä noi vaihteet on ensimmäisenä ton kytkin akselin jälkeen en löytäny tuolta www.birfield.com:in manuaaleista tietoo<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>




http://www.petrisimolin.net/gallery/...bjlaatikko.JPG


offturisti 25.10.2005 11:40

eeks ne oo..4-3-2-1



Sivu luotu: 00:59 (GMT +2).