|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
16.10.2005, 18:45
|
|||
|
|||
just nii. Korin korotus ei juurikaan vaikuta, ja mikäli kysymyksessä pitkällä akselivälillä, niin ei tunnu missään. Jousituksen muutokset eli alustaan kohdistuvat muutokset tuntuu sitten enempi. Ainakaan omassa ei negatiivista vaikutusta. Jotenkin tuntuu paremmalta, pehmeämmältä ajaa. En tiedä mistä moinen, oisko painopiste just vähän ylempänä niin tulee vähän enemmän vipuvartta taivuttamaan kovia jousipakkoja. Tietenkin jos jouset riittävän letrut, saattaa painopisteen muutoksella olla jotain tekemistä asiaan. Mutta ainakin Hoijakassa kaikki mikä painaa on kiinni rungossa. Eikun palasia väliin, niin rapa pysyy kauempana. "ei ollu mikään amerikan temppu" SLCK #73
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| voiko olla totta ? | 4x4opel | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 26.10.2007 22:13 |
| Liian hyvää ollakseen totta. | L-200 | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 17.10.2004 09:00 |
| Unelmista totta | Humu | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 14.01.2004 21:12 |
| Totta vai tarua? | MIC4-90 | Vuosimallit 1984-1996 | 0 | 13.01.2004 02:15 |
| Astrologia on totta! | Lars | Niilo Paasivirta - Correct Opinions | 0 | 18.12.2001 15:58 |
Hybrid Mode