|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#5
15.10.2005, 22:17
|
|||
|
|||
Vuoden '68 ja uudemmissa kuplissa on painelaakerin ohjuriholkki kytkinakselin ympärillä. Vanhemmissa sitä ei ollut, eikä ole tarvittukaan edes jokkiskäytössä. Ettei ois ne klipsit venähtäneet, ovat kunnossa ollessaan aika tiukat laitettavat paikalleen. Sen painelaakerin tulee olla tukevasti kiinni kytkinhaarukassa, jos vähänkään klappia, niin ei varmasti kauaa pysy kiinni.
Note! This message was posted anonymously! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Pajeron kytkin | juza | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 05.01.2015 19:51 |
| HJ 60 + kytkin | HojoAna | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 20.09.2010 13:28 |
| Se kytkin, se kytkin... LJ | bj45lava | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 31.12.2006 13:40 |
| Tähtikolmio kytkin... | Chit-Chat | 7 | 16.10.2006 11:07 | |
| Sisu-A45 kytkin | mexico | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 17.01.2006 12:00 |
Threaded Mode