|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
28.09.2005, 22:35
|
||||
|
||||
Joo, kyllä se murikka on ihan alkuperäisasennossa. Itse en luota hitsattuun vetariin, oon kyllä kuullut (ja nähnyt) niitä käytössä, mutta jos mogin vetari katkeaa, en usko sen kestävän hitsattuna. Se vetarihan on hieman ohennettu siitä poorittomalta osuudelta, ja just sen vuoksi, että se kohta toimii "sulakkeena", ettei hajoa kalliimmista kohdista, kuten tasauspyörästö tai porttaalinapa. Taitaa olla sitten toinen mogin vetari mikä on katkennut, Jare muistaakseni joskus v.-95 sai etuvetarin katkastua nokian kilpailussa. SUPPORT www.alanmiehet.com
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| ex.kettuhoojiin katsastus remontti.(katsastettu) | toyota4x4 | Maasturiprojektit | 53 | 28.07.2007 08:59 |
| O: perään välitykset | lepuska | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 17.03.2006 22:41 |
| Sikakittilukko perään | Micco | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 23.07.2005 17:25 |
| LR overdriven perään PTO? | Shuttle | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 26.03.2005 22:26 |
| HJ-61 perään shimmejä? | mikjus | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 09.03.2005 13:32 |
Hybrid Mode