|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#23
16.08.2005, 11:22
|
|||
|
|||
Itse kun olen kokeillut turbotonta HJ:tä, niin se ollut aika lussusti kulkeva vehje konekoko huomioiden. Turbollinen toista maata.
Vanhassa TM:ssä on 4x4 asiaa. Siinä ei turboton HJ pärjännyt kovinkaan hyvin vetotehossa muihin turbollisiin pienemmällä koneella oleviin maastureihin nähden. Note! This message was posted anonymously! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Mikä on maasturi ja mikä citymaasturi | JouniN | Chit-Chat | 73 | 26.04.2016 17:14 |
| Mikä alennin mikä teho? | p3ku | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 07.02.2006 22:33 |
| tunnistus apua, mikä vinssi mikä kartaani? | Hiprakka | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 03.12.2005 18:30 |
| O: BJ-42 tmv vetoautoksi | O/M/V Muut | 0 | 24.01.2005 12:05 | |
| Koteloa vaihdettaessa mikä kestää ja mikä hajoaa | mika | Hardware | 0 | 26.12.2001 14:04 |
Threaded Mode