|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
14.08.2005, 16:07
|
||||
|
||||
B30E koneessa 160Hp DIN ja 245Nm @ 2500rpm. Ruttua 10:1, ruiskuna D-jetronic ja nokka "C". Suosittu & huokea perusviritys tuolle koneelle on laittaa "K" nokka ja siistiä imu- ja pakopuolta kannesta. Teräsjakopää on niitä must juttuja jos ja kun nokka-akselia vaihdellaa - fiber jakopää aiheuttaa porsiessaan venttiilirempan minimissään. Jos pitäs katella C30x malliin lisää vääntöä niin ruttua lisää ja polttoainepuoli kuntoon aluks. Tietysti jos tavoite on yli 300Nm @ 2500rpm niin taitaa olla ahtaminen ainoa konsti...
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M:/V: Turpiinihiiluxi turpolla | O/M/V Ajoneuvot | 7 | 23.04.2007 11:06 | |
| Lisää potkua Pajeroon ? | PaJeRo | Tekniikka & Jutustelu | 68 | 27.04.2005 07:02 |
| HJ60 Ohjaustehostajaan lisää potkua? | NymiS | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 06.04.2005 17:44 |
| HJ61:een lisää potkua? | Sleeper | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 22.03.2004 00:02 |
Hybrid Mode