|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
13.08.2005, 11:43
|
|||
|
|||
Tuleeko kilpiin? Jos ei niin sittehän se murikan vaihtohomma ei ole ongelma? Saakohan muuten akseliputkea hitsata jos se vaikka menee poikki? Olen kans miettiny sitä murikan puolenvaihtoa, mutten ole keksiny vielä miten? Yksi idea olis kääntää se ylösalaisin ja vetopyörästö sitten taas muuttaa toisinpäin, portaalikotelot palauttaa taas alkuperäiseen asentoon ym... aika kova homma.
No kyllähän tuosta nyt pääsee! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O:hj61.sen aksulat | kares | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 03.04.2007 17:48 |
| M/ Gaz G69 Aksulat | Nevakiitäjä | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 19.11.2006 20:35 |
| m. bj:iin aksulat | chief360 | O/M/V Muut | 5 | 19.10.2005 20:30 |
| M:Aksulat hj 60+lock right | ari | O/M/V Muut | 16 | 22.08.2005 06:51 |
| Patrollin aksulat | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 07.04.2005 14:05 | |
Threaded Mode