Nyt on uazissa kilvet

[ideanikkari]

Kaveri lähetti UAZin huolto/katsastusohjeen. En tiedä mistä tonkin sai, mut on varsin pätevä teksti <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Viikoittain:

Tarkasta kori silmämääräisesti. Tarkkaile öljylammikkoja auton alla.
Niitä pitäisi löytyä seitsämän kappaletta. Kolme moottorin alta, kaksi
vaihdelaatikon alta ja yksi kunkin perän alta. Mikäli niitä löytyy vähemmän
kuin kuusi, on öljy silloin päässyt vähäksi, joten lisää öljyä
useammin kuin kerran viikossa. Useammasta lammikosta ei tarvitse
huolestua, tosin silloinkin on syytä tihentää huoltovälejä. Tämän
jälkeen käynnistä moottori. Veivi löytyy pelkääjän penkin alta.
Kuuntele moottorista lähteviä sivuääniä. Niitä piisaa. Ns.
normaaleihin ääniin voidaan lukea kaikenlaiset naputukset ja kolinat.
Kalkatukset ja rohinat voidaan myös lähes poikkeuksetta lukea näihin.
Tämän jälkeen ryntäytä konetta hieman paikallaan. Muista käyttää
kuulonsuojaimia. Katso takaikkunasta, näkyykö mustaa savua. Jos ei
näy, on pakoputkessa reikä. Suorita pieni koeajo. Ohjaus puoltaa
tavallisesti vasemmalle, mutta jos se puoltaa oikealle, lisää hieman
ilmaa sen puolen renkaaseen. Tarkista airbagit (hansikaslokerossa
kaksi Anttilan muovikassia). Testaa lämmityslaitteiden kunto,
takakontista pitäisi löytyä kaksi karvakaulusturkkia ja kolmet
toppahousut. Lisää jarru- ja kytkinnestettä, perä- ja
vaihdelaatikkoöljyä, moottoriöljyä, pakkasnestettä,
tuulilasinpesuainetta, polttoaineen jäänestoa, lukkosulaa, bensiiniä
ja akkuvettä.

Vuosittain:

Varaa aika vuosikatsastukseen. Katsastukseen on hyvä varautua pullolla
Koskenkorvaa. Tämä jos/ja kun katsastusmies pitää lahjoa.

Niin ja onnea uudelle UAZile/kuljettajalle. Toivottavasti tulee paljon muistorikkaita kilometrejä.....




"On olemassa kolme tapaa menettää rahansa: naiset, pelaaminen ja insinöörit. Kaksi ensin mainittua ovat mukavimmat, mutta viimeinen varmin."

-Paroni Rothschild-

Edited by - ideanikkari on 04/08/2005 18:07:31