|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#26
02.08.2005, 19:51
|
|||
|
|||
Perimmäinen syy tuohon levyjarruun siirtymisessä on että rumpu ei tahdo pitää kun kahlailee kovasti mutta onko kukaan tehnyt rumpu jarruun esim. porauksia niin että jarruttaessa rumpu/liinat putsaantuvat? Meinaan tein itselle nyt niin että tein kevyet poraukset rumpuun ja "puhditus" urat rummun kitkapinnalle. Eli jarruttaessa pitäis paskan tulla reistä pihalle?? tiedä sitten toimiiiko kun en oo vielä kerennyt kokeileen!!
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: tojota lj 70 | logset4f | O/M/V Ajoneuvot | 6 | 23.02.2008 15:46 |
| Kaarien sovittelua BJ:hin | MK | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 07.03.2006 14:30 |
| m: V 6 tojota bj | arska4x4 | O/M/V Muut | 16 | 25.11.2004 23:47 |
| Vaihteistojen sovittelua | tapsa4x4 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 20.11.2004 11:18 |
| ohjaussimpukan varsien sovittelua bj40 | jjtp | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 23.07.2004 15:47 |
Threaded Mode