|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
16.07.2005, 07:32
|
||||
|
||||
Ylläoleviin vastauksia: Ei vaihda pienemmälle. Hetkellisesti tulee potkua lisää jos ei meinaa jaksaa mennä sitä mäkeä "normaalivoimalla". Kierrokset ei lisäänny kuin sen vähän, mitä nopeuden pieni korjaus niitä nostaa. Paineet nousee mielestäni aivan normaalisti kuormituksen lisääntyessä riippumatta siitä, ajanko jalkakaasulla vai säätimellä, tosin tuntuma olisi, että säädin saa herkemmin aikaan tuon yllämainitun voimanlisäyksen. Tuli mieleen, voiko EGR-venttiilin toiminnalla olla ym. vaikutuksia? Hilux 3.0 V6, 35x12.50R15 BFG MT, 1:5.29, El.locks F/R Pajero 2.8 TD-IC A, 31x10.50R15 Nokian LT Hakkap.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O:Pajeron U-pultit | vepele | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 18.01.2007 21:43 |
| M: Pajeron takalehtijouset | RHR | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 19.07.2006 12:37 |
| Pajeron kallistusmittari. | Micco | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 12.06.2006 20:26 |
| Pajeron vetarimurskaa. | luppakorva | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 12.06.2006 10:03 |
| Pajeron 3l V6 | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 20.06.2005 12:04 | |
Hybrid Mode