Armeijakäyttöön valmistettavissa erikoisajoneuvoissa on jonkun verran viime vuosina siirrytty käyttämään erillisjousitusta myös kevyemmissa ja pienemmissä autoissa, koska erillisjousitus mahdollistaa paljon nopeamman ajamisen kohtuullisen vaikeassa maastossa. Mallia voi katsoa esim. sand raileista. Kun tukivarret saa tarpeeksi pitkiksi (menevät usein jopa ristiin poikittain auton alla) alkaa joustovarojakin riittää.
Monimutkaisuudesta johtuen noita rakennellaan rakentelumielellä lähinnä kisakäyttöön, tai maissa joissa on luontaisia hiekkadyynejä.
Kestävyydessä ja yksinkertaisessa toimintavarmuudessa tuskin mikään risukasa pärjää kiinteälle akselille.
09.06.2005, 16:36
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode