Suzuki K100RS

[Säätäjä_setä]

Optio osina oli olemassa myös vetokoukun kiinikkeet. Originaali raskas kantotutka sai väistyä ja tilalle tuli kevyt säädettävä ja helposti irroitettava vetokuula.



Disainiin lisättiin lennossa latasta katkaistut tuet.



Siinähän se istuu.

[Säätäjä_setä]

Nurkissa pyöri jonkun peräkärryn lokasuojat. Ei ihan sopivat, mutta kun tähän hätään ei muutakaan ollut niin kiini vaan. Nämä tuli laitettua niittimuttereilla bolt on asennuksena. Helppo vaihtaa jos paremmat löytyy.

[Säätäjä_setä]

Käsijarruun vaihdettiin myös uusi sielu. Pikkuhomma, mutta jälleen yllätys. Jakolaatikko kun on siirtynyt 150mm taaksepäin niin jarrurumpu ei mahtunutkaan tulemaan pois paikoiltaan. Laikka kouraan ja tilaa tekemään.

[Säätäjä_setä]

Luukku lattiassa olevan reijän päälle, että eitossut putoo mettään.

[Säätäjä_setä]

Vielä väri päälle. Tilaus oli: Samaan sävyyn Jameksen kanssa ja jotain koristeraitaa taiteilijan vapaudella. Pinnanlaadulle ei ollut mitään vaatimuksia. Kunhan on väri pinnassa ja pysyy kiinni.

Vähän suojausta.


Ruiskun säätö ja pohjien veto. Sattu vaan tuulinen päivä. Suojamuovitkaan ei meinannu pysyä kiinni. Tuuli huomioiden hyvin Make maalasi.





Pääväri päälle.



Ja vielä vähän raitaa.



Maalit päällä. Olosuhteisiin nähden hyvin onnistui ja ihmeen vähän kärpäsiä sun muita önninkäisiä maalissakiinni.




Ja vielä kiitokset kundeille kun jaksavat auttaa vanhaa ukkoa.

[Säätäjä_setä]

Kaikki kytketty (tästä kohta lisää juttua) ja heti kokeilemaan. Pettymys oli suuri kun James ei liikahtanut milliäkään.
Nopositiivine jllätys oli, että vinssit jaksaa vetää K100:sta nahkoineen kun polkee jarrut kiinni.

[Säätäjä_setä]

Hieno päivä. Kävin kokeeksi hakemassa vähän puita. Hyvin toimii.



Samalla sattu K100:lle 100k synttärit.