Hiluxsus projekti ln65 (talvi huoltoa)

[lepoantti]

Saa lajinsa aikaa harrastaa johtotehtäviä. Mulla varattuna M57 ja 6Hp swappiin valmisjohtosarja, en halunnut ryhtyä vastaavassa laajuudessa perkaamaan bimmerin johtosarjaa.

[Sorjonen]

Liian helpolla pääsee!!!ei vaan on se hyvä että tuollaisia on saatavilla niin helpottaa. tuohon kian moottori pakettiin ei taida valmiita ollakkaan? en kyllä etsinytkään
oihan se aika paljon työtä säästänyt mutta menee se näinkin
alkaa kyllä olla loppusuoralla noitten piuhojen osalta, pääsis kohta nostamaan pakettia pois keulalta.

[Sorjonen]

kyllä se vähäsen siistiyty/selkiyty verrattuna aikasempaan




aikamoinen tuulenpesä tuli ylimääräisistä piuhoista/liittimistä


kaikki irto piuhat tuli merkittyä, mutta piti tehdä vielä vihkoon muistiinpanoja jos sattuu merkintä irtoomaan sekä muutenkin muistin virkistämiseksi

[Sorjonen]

jos jotain kiinnostaa niin on tarkoitus youtuben puolelle tehdä videopäivityksiä rakentelusta. tottakai teen tännekkin edelleen mutta jos videot kiinnostaa niin ensimmäinen jakso---->https://youtu.be/EXwcZAQUXE4?si=CRL6yZISYXWoAs3o

[lepa77]

Täytyy mennä katsomaan.

[Sorjonen]

Nyt ois saatu kone/laatikko nostettua pois korista. Aika kivuttomasti tapahtui tämä "synnytys" heti kun oli tämä suoritettua niin piti talliin ottaa seuraava sorento jakopää ja leima remonttiin. koneen irroituksesta löytyy videota:https://www.youtube.com/watch?v=cscHVDy-eAA




tarkka silmäiset saattoivat jo edellisistä kuvista huomata että talliin oli tullut muutakin "täytettä"
ja totta siellä koneen takana on vähän aika sitten ostetut hj 61:n akselit.
vein ne eka kaverin hallille hiekkapuhallukseen että on mieluisampi rueta muokkaamaan ja onpahan jo kaikki kolot puhdistettu kun pitäähän ne maalata sen jälkeen kun saa muokattua.
ja siis akseleistahan pitää saada ns. perämurikat siirrettyä toiseen laitaan koska sorennon tekniikassa etukardaanin lähtö on kuskinpuolella. taka akseliahan ei olisi "pakko" muokata mutta haluan että perämurikat ovat saamalla puolella "kyntämässä"

[Sorjonen]

tässä kun tehdään rauhakseen niin on jo satu kumminkin kone nypättyä pois ja pääsi vähän vertailemaan vierekkäin koko eroa






kuva vähän hämää muuta kokonaispituus oli molemmissa aika sama ehkä 1-2cm suuntaan tai toiseen.
öljypohjaa joutuu ainakin muokkaamaan että saa edestä pahkaa mahdollisimman matalaksi että mahtuu ohjausvarret liikkumaan koneen alla.

tubessa ähellyksestä videoo:https://youtu.be/zxsCmbO-YQ8