Traktorikaivurit kokemuksia kaivataan

[Säätäjä_setä]

Sattui olemaan kone auki niin saat ensimmäisen kysymyksen heti.

Selityksestä ei selviä pyörittääkö startti konetta vai ei.

Mikäli pyörittää niin jatkaisin etsimistä polttoainepuolelta. Jollain diesel startilla voi myös kokwilla syttyykö ollenkaan.
Jos pyöeittää, mutta hyvin vaivanloisesti vika voi olla startissa tai etäisesti hydraulipumpussa mikä panee vastaan.

Mikäli ei pyöritä niin tee koe. Vedä startin solenoidin liittimeen johdonpätkä ja anna heräte suoraan siihen. Mitä tapahtuu?

Laita muutama kuva.

[Suonkuokkija]

Kone kyllä pyörittää sekä avaimesta kääntämällä, että herätepiuhaan suoralla kytkennällä.
Kone on ajettu siihen, missä se nyt seisoo. Sammutin aparaatin, eikä se sen jälkeen enää käynnistynyt.
Sammutuksen ja uudellenkäynnistys yrityksen välissä oli toki noin vuosi.

Täytyy kaivella josko jotain kuvia löytyis.

Kuva suuttimesta. Onko yleisön mielestä karmeessa kunnossa?

[allu446]

Alkuperäinen kirjoittaja Suonkuokkija

Kone kyllä pyörittää sekä avaimesta kääntämällä, että herätepiuhaan suoralla kytkennällä.
Kone on ajettu siihen, missä se nyt seisoo. Sammutin aparaatin, eikä se sen jälkeen enää käynnistynyt.
Sammutuksen ja uudellenkäynnistys yrityksen välissä oli toki noin vuosi.

Täytyy kaivella josko jotain kuvia löytyis.

Itellä oli polttoainehana tukossa kun sammui ja ei suostunut käynnistymään vaikka polttoaine "tuli" suuttimille asti. Kokeile avata suuttimen putki kunnolla löysälle ja starttaa. Jos ei aine lennä kaaressa, jossain on ilmaa tai pumppu sökö tai tukos. Myös jos sammutin on jumittunut, kannattaa kopautella pumpun kylkeen. Jos saa ainetta ja pyörii normaalisti startilla niin pakko melkein lähteä.

[Suonkuokkija]

Polttoaine EI kyllä lentänyt kaaressa kun kokeilin suutinputket auki startata.
Täytyy siis yrittää syöttöpumpun putsausta, kiitos vinkistä.

[Suonkuokkija]

Koneen oma tankki on ohitettu konepellin päällä istuvalla veneen polttoainetankilla josta letku suodattimelle ja venetankin letkun "tissiä" puristelemalla painettu polttoaine suodattimeen
-> alempi ilmausruuvi auki ja uudelleen "tissiä" puristelemaan, kunnes virtasi reilusti naftaa alemmasta reijästä
->ruuvi kiinni ja sama homma ylemmän ilmausruuvin kanssa
->suutinputket auki ja herätepiuhaan suora yhteys akulta.
->polttoainetta tuli, mutta niin kuin sanottu ei ruiskimalla.

Tuossa vähän aikaisempaa kiroilua koneen kanssa.

[Säätäjä_setä]

Tarkoitatko Lucas käynnistyksenestolla kuvassa olevaa starttirelettä. Tästä juttua tämän ketjun viestissä #41.

Kun kerran pyörittää niin sähkövikojen etsiminen ei johda mihinkään.

Tästä eteenpäin Perkins-tietäjien neuvot olisivat tarpeen. Itse osaan kysyä miten varmistit, että tavaraa tulee suuttimille asti?

[Suonkuokkija]

Kyllä se kuva oli käynnistyksen estokytkimestä (Lucas).

[JiiPee]

Minkälainen sammutin siinä laitoksessa on - virta-avaimestako sammuu, vai pitääkö vetää, painaa tai kääntää jotakin muuta, jotta moottori pysähtyy?

Käsipumpulla ilmaamisen jälkeen sammutin pois päältä ja käsikaasua isolle. Löysää yksi tai kaksi suutinputken liitosta suuttimen puoleisesta päästä. Tuleeko sieltä startatessa polttoainetta lainkaan?

Jos kone on vuoden seissyt käymättä, niin on mahdollista, että ruiskutuspumppu on juminut sammutusasentoon, eikä siksi anna polttoainetta suuttimille. Jos on joku harvemmin käytetty kone ja siinä on mekaaninen sammutin, niin se sammutin kannattaisi palauttaa sammuttamisen jälkeen takaisin käyntiasentoon jumituksen välttämiseksi.

[Suonkuokkija]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Minkälainen sammutin siinä laitoksessa on - virta-avaimestako sammuu, vai pitääkö vetää, painaa tai kääntää jotakin muuta, jotta moottori pysähtyy?

Käsipumpulla ilmaamisen jälkeen sammutin pois päältä ja käsikaasua isolle. Löysää yksi tai kaksi suutinputken liitosta suuttimen puoleisesta päästä. Tuleeko sieltä startatessa polttoainetta lainkaan?

Jos kone on vuoden seissyt käymättä, niin on mahdollista, että ruiskutuspumppu on juminut sammutusasentoon, eikä siksi anna polttoainetta suuttimille. Jos on joku harvemmin käytetty kone ja siinä on mekaaninen sammutin, niin se sammutin kannattaisi palauttaa sammuttamisen jälkeen takaisin käyntiasentoon jumituksen välttämiseksi.

Kone sammuu vedettäessä sammutusvipu yläasentoon.
Polttoainetta tulee vähän niinkun syleksimällä suutinputken päästä, eli ei ilmeisesti tarpeeksi että kone räjähtäisi käyntiin.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Suonkuokkija

Kuva suuttimesta. Onko yleisön mielestä karmeessa kunnossa?

Suuttimen kumi on näköjään rikki. Kannattaa vaihtaa, ettei pesu ja sadevesi pääse reikään ja jumita suutinta lopullisesti.

Ulkopuolelta ei voi sanoa, onko suutin hyvä vai ei.

Mutta itse töhäyttäisin startatessa hieman pilottia imuputkeen, että hörähtääkö. Ja silloin ei tietysti hehkutella samalla, ettei paukahda.

[Suonkuokkija]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Suuttimen kumi on näköjään rikki. Kannattaa vaihtaa, ettei pesu ja sadevesi pääse reikään ja jumita suutinta lopullisesti.

Ulkopuolelta ei voi sanoa, onko suutin hyvä vai ei.

Mutta itse töhäyttäisin startatessa hieman pilottia imuputkeen, että hörähtääkö. Ja silloin ei tietysti hehkutella samalla, ettei paukahda.

Unohtu mainita, että kuparitiivisteet ja kumitiivisteet vaihdettu kaikkiin suuttimiin mitkä irti sain.

[allu446]

Alkuperäinen kirjoittaja Suonkuokkija

Unohtu mainita, että kuparitiivisteet ja kumitiivisteet vaihdettu kaikkiin suuttimiin mitkä irti sain.

Oliko muute alkuperäinen käsipumppu käytössä vielä? Siellä ainakin itsellää oli sihti myös tukossa, minkä putsasin etsiessä tankin tukosta. Kannattaa muuten kokeilla vaikka irrottaa se sammuttimen vaijeri ja vähän liikutella sitä vipua pumpun päästä ja naputella varovasti. Tuleeko savua startatessa edes, jos ei harmaan valkeaa tule pyörittäessä niin ei se kyllä ainettakaan saa minusta.

[Suonkuokkija]

Alkuperäinen käsipumppu on käytössä.
Sihdin putsasin vian etsinnän alkuvaiheessa ja olihan siellä jonkun verran mujua.
Varsinainen polttoainetankki ohitettu vain siitä syystä, että varmistetaan tuoreen ja puhtaan polttoaineen tulo koneelle.

Täytyy tosiaan vielä sen sammutusvivun herkistelyä, josko sitten kone sais paremmin polttoainetta.

Harmiksi minun ja Jameksen välimatka 300 km.

[Suonkuokkija]

Savua tulee pakoputkesta heikosti jos ollenkaan.

[allu446]

Alkuperäinen kirjoittaja Suonkuokkija

Savua tulee pakoputkesta heikosti jos ollenkaan.

Suosittelen kokeilemaan brakecleanerilla siten että ilmanputsari irti ja ilman hehkua käynnistää. Ainakin siten ilmaantuu, mutta sammutinta ei kannata jättää ylös jos seisoo pitkiä aikoja, voi jumittua. Voihan se olla että pumppu tukossa tai jotain jumissa jos ei savuakaan tule. Jos ei hörähdä edes cleanerilla niin sitten koneessa vialla jotain.