Traktorikaivurit kokemuksia kaivataan

[JiiPee]

Onko varmistettu, että kone ottaa maksimikierrokset, ettei jäisi vajaaksi ja siksi kone hitaan tuntuiseksi? Nyt se jenkamittari on laturin pyörintänopeuden varassa. Tarkan tiedon saisi kampiakselin hihnapyörältä mittaamalla.

[Säätäjä_setä]

Kiitos vihjeistä. Koneen omistaja kiitteli näistä.
Eilen jäi kokeilemata, mutta tänään tehtiin lisätutkimusta. Puhelimeen ladatulla spektrianalysaattorisoftalla koneen kuuntelua ja tulkintaa täsmääkö kierrosluku.

Löhtökohtahan on nelisylinterisessä nelitahtimoottorissa kaksi sytytystä/kierros. Tästä seutaa: RPM x 2 / 60 = Hz eli taajuus millä malmikasa nakuttaa.

Spektriskoopin resoluutio pienillä taajuuksilla on huono niin testikierroksiksi valittiin mahdollisimman suuri järkevä kierrosluku 2100 RPM mikä vastaa 70 Hz taajuutta.

Tällä käyntinopeudella spektriskoopin piikki keikkui 135Hz tienoilla mikä on selvästi toinen harmooninen (2f) eli perustaajuuden kaksikerta. Tästä ratkeaa helposti sytytys taajuus ja kierrosluku 67.5Hz X 60 / 2 = 2025 RPM. Mittausepävarmuus huomioiden ollaan ainakin alueella.

Niin ja rajoitin on siinä 2400 RPM tienoilla.

[Suonkuokkija]

Otsikon keksintö ei suostu käynnistymään ja keinot alkaa loppumaan.

Tähän asti tehtyjä toimenpiteitä:
-uusi akku
-puhtaan polttoaineen syöttö suuttimille asti varmistettu
-suuttimet irrotettu ja puhdistettu (kakkos suutin ei suostunut irtoamaan)
-uusi virtalukko vaihdettu
-Lucas käynnistyksen estokytkin ostettu, mutta vanha löytämättä, eli ei ole
vielä vaihdettu

James 52 D Käyttö ja Huolto vihkonen sanoo, että käynnistyksen estokytkin sijaitsee ohjaamon alla, mutta en löydä sitä.

Hyviä vinkkejä koneen käyntiin saaviseksi vastaanotetaan.

[Säätäjä_setä]

Sattui olemaan kone auki niin saat ensimmäisen kysymyksen heti.

Selityksestä ei selviä pyörittääkö startti konetta vai ei.

Mikäli pyörittää niin jatkaisin etsimistä polttoainepuolelta. Jollain diesel startilla voi myös kokwilla syttyykö ollenkaan.
Jos pyöeittää, mutta hyvin vaivanloisesti vika voi olla startissa tai etäisesti hydraulipumpussa mikä panee vastaan.

Mikäli ei pyöritä niin tee koe. Vedä startin solenoidin liittimeen johdonpätkä ja anna heräte suoraan siihen. Mitä tapahtuu?

Laita muutama kuva.

[Suonkuokkija]

Kone kyllä pyörittää sekä avaimesta kääntämällä, että herätepiuhaan suoralla kytkennällä.
Kone on ajettu siihen, missä se nyt seisoo. Sammutin aparaatin, eikä se sen jälkeen enää käynnistynyt.
Sammutuksen ja uudellenkäynnistys yrityksen välissä oli toki noin vuosi.

Täytyy kaivella josko jotain kuvia löytyis.

Kuva suuttimesta. Onko yleisön mielestä karmeessa kunnossa?

[allu446]

Alkuperäinen kirjoittaja Suonkuokkija

Kone kyllä pyörittää sekä avaimesta kääntämällä, että herätepiuhaan suoralla kytkennällä.
Kone on ajettu siihen, missä se nyt seisoo. Sammutin aparaatin, eikä se sen jälkeen enää käynnistynyt.
Sammutuksen ja uudellenkäynnistys yrityksen välissä oli toki noin vuosi.

Täytyy kaivella josko jotain kuvia löytyis.

Itellä oli polttoainehana tukossa kun sammui ja ei suostunut käynnistymään vaikka polttoaine "tuli" suuttimille asti. Kokeile avata suuttimen putki kunnolla löysälle ja starttaa. Jos ei aine lennä kaaressa, jossain on ilmaa tai pumppu sökö tai tukos. Myös jos sammutin on jumittunut, kannattaa kopautella pumpun kylkeen. Jos saa ainetta ja pyörii normaalisti startilla niin pakko melkein lähteä.

[Suonkuokkija]

Polttoaine EI kyllä lentänyt kaaressa kun kokeilin suutinputket auki startata.
Täytyy siis yrittää syöttöpumpun putsausta, kiitos vinkistä.

[Säätäjä_setä]

Tarkoitatko Lucas käynnistyksenestolla kuvassa olevaa starttirelettä. Tästä juttua tämän ketjun viestissä #41.

Kun kerran pyörittää niin sähkövikojen etsiminen ei johda mihinkään.

Tästä eteenpäin Perkins-tietäjien neuvot olisivat tarpeen. Itse osaan kysyä miten varmistit, että tavaraa tulee suuttimille asti?

[Suonkuokkija]

Kyllä se kuva oli käynnistyksen estokytkimestä (Lucas).

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Suonkuokkija

Kuva suuttimesta. Onko yleisön mielestä karmeessa kunnossa?

Suuttimen kumi on näköjään rikki. Kannattaa vaihtaa, ettei pesu ja sadevesi pääse reikään ja jumita suutinta lopullisesti.

Ulkopuolelta ei voi sanoa, onko suutin hyvä vai ei.

Mutta itse töhäyttäisin startatessa hieman pilottia imuputkeen, että hörähtääkö. Ja silloin ei tietysti hehkutella samalla, ettei paukahda.

[Suonkuokkija]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Suuttimen kumi on näköjään rikki. Kannattaa vaihtaa, ettei pesu ja sadevesi pääse reikään ja jumita suutinta lopullisesti.

Ulkopuolelta ei voi sanoa, onko suutin hyvä vai ei.

Mutta itse töhäyttäisin startatessa hieman pilottia imuputkeen, että hörähtääkö. Ja silloin ei tietysti hehkutella samalla, ettei paukahda.

Unohtu mainita, että kuparitiivisteet ja kumitiivisteet vaihdettu kaikkiin suuttimiin mitkä irti sain.