Traktorikaivurit kokemuksia kaivataan

[sisua45]

Vuosia stten selvitettiin armeija-ajoneuvo maaleja. Vastaan tuli muun muassa TM1474/76 sävy. En nyt enää muista, oliko se Tikkurilan vai Teknoksen väri. Purkki lienee verstaalla, täytyy katsoa siitä.

Luulisin tuon WI-9565 värin olevan Winterin. Teknos osti Winterin 90-luvulla.

Sinuna laittaisin postia Tikkurilaan ja Teknokseen. Molemmilla on teollisuusmaaleille oma palvelunsa, siellä lienevät viisaampia.

Yksi konsti selvittää sävyjä, on ruuvata joku järkevän kokoinen ja haalistumaton osa irti ja viedä se automaalaamoon skannattavaksi. Hyvän, nykyaikaisen automaalaamon skannerit ovat tosi tarkkoja. Paikallisen maalarin tietopankista löytyi myös Proto-Sisun tehdas maalisävy.

[sisua45]

Katsoin purkkia, tuo minun TM sävy on Teknoksen!

[allu446]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Vuosia stten selvitettiin armeija-ajoneuvo maaleja. Vastaan tuli muun muassa TM1474/76 sävy. En nyt enää muista, oliko se Tikkurilan vai Teknoksen väri. Purkki lienee verstaalla, täytyy katsoa siitä.

Luulisin tuon WI-9565 värin olevan Winterin. Teknos osti Winterin 90-luvulla.

Sinuna laittaisin postia Tikkurilaan ja Teknokseen. Molemmilla on teollisuusmaaleille oma palvelunsa, siellä lienevät viisaampia.

Yksi konsti selvittää sävyjä, on ruuvata joku järkevän kokoinen ja haalistumaton osa irti ja viedä se automaalaamoon skannattavaksi. Hyvän, nykyaikaisen automaalaamon skannerit ovat tosi tarkkoja. Paikallisen maalarin tietopankista löytyi myös Proto-Sisun tehdas maalisävy.

Hyvä ajatus oli tuo kysellä maalitehtaalta. Teknokselta vastattiin, että tosiaan heidän sävyjä mutta ei heilläkään niitä suoraan ole enää saatavissa. Mutta sain sieltä "lähellä" olevat RAL sävyt. Eli TM 2586/86 -> Lähin RAL sävy olisi RAL 5011.
WI 9565 -> Lähin RAL olisi RAL 1028.
Kuulema tuo vika luku kertoo vuoden. Eli laitettava lahdesta maalit tilaukseen.

[allu446]

Sen verran sain tehtyä viikonlopun aikana uudet tassun kulutuspinnat ja kauhaan uusi pohja ja huuli. Kaikki hepissä vasta, pitää vielä kallistaja tehdä tuohon kauhaan, niin hitsata kaikki kerralla läjään.

[826610]

Olenpa nyt sovitellut uutta puhallinta penkin alle mutta muutaman sentin on liian isot mitat, joten etsintä sopivan puhaltimen osalta jatkuu. Vanhasta on kuva edellisessä viestissäni ja saa vinkata jos tiedossa olisi tuollaista hieman pyöreämmän puhallinkotelon mallia. Sovitin IKH:n yhtä mallia mutta ei mahtunut ja monessa uudessa puhallinkotelo on laatikkomainen, jolloin ottaa sivusta kiinni. Muutoin mitat oli melko sopivat. Saa tuohon ilmeisesti pelkkää moottori/puhallin runkoakin, joten sellainenkin kyllä menisi jos vain löytäisi sopivan jostain.

Takarenkaat tulee myös uusittavaksi ja koko on 18.4/34. Mistähän sopivat renkaat järkevään hintaan? Traktorin ripakuviolla perus rengasta kyllä saatavilla mutta varmaankin olisi parempi ns.työkonerengas jos hinnat vaan ei karkaisi...

[allu446]

Alkuperäinen kirjoittaja 826610

Olenpa nyt sovitellut uutta puhallinta penkin alle mutta muutaman sentin on liian isot mitat, joten etsintä sopivan puhaltimen osalta jatkuu. Vanhasta on kuva edellisessä viestissäni ja saa vinkata jos tiedossa olisi tuollaista hieman pyöreämmän puhallinkotelon mallia. Sovitin IKH:n yhtä mallia mutta ei mahtunut ja monessa uudessa puhallinkotelo on laatikkomainen, jolloin ottaa sivusta kiinni. Muutoin mitat oli melko sopivat. Saa tuohon ilmeisesti pelkkää moottori/puhallin runkoakin, joten sellainenkin kyllä menisi jos vain löytäisi sopivan jostain.

Takarenkaat tulee myös uusittavaksi ja koko on 18.4/34. Mistähän sopivat renkaat järkevään hintaan? Traktorin ripakuviolla perus rengasta kyllä saatavilla mutta varmaankin olisi parempi ns.työkonerengas jos hinnat vaan ei karkaisi...

Rengasliike paussulta kannattaa kysellä tai virosta U.R.B.Grupp OY mainostaa molemmat torissa.

[allu446]

Alkuperäinen kirjoittaja allu446

Sen verran sain tehtyä viikonlopun aikana uudet tassun kulutuspinnat ja kauhaan uusi pohja ja huuli. Kaikki hepissä vasta, pitää vielä kallistaja tehdä tuohon kauhaan, niin hitsata kaikki kerralla läjään.

Sain sylinterin kasaan ja holkitettua tuon kulmamurikan uudestaan, uusilla tapeilla. Lisäksi tassut kasassa ja kiinni jo koneessa. Perushuolto tehty ja maalannut hieman ohjaamon peltejä kun tiivisteet vuotaneet ja vettä päässyt sisään. Myös kattoluukuun meni puuilon metritiiviste. Lisäksi sähköjen korjauksia ja uusi matto ja routamatto lattiaan.

[Zääp]

Viikonloppuna tuli pieniä juttuja askarreltua Jamekseen.
Takaikkuna oli säpäleinä niin väkertelin uv suojatusta pleksistä uuden. Asensin myös kaasujousen pleksiin jotta pysyy auki tarvittaessa. Tosin tuli niin jäykkä jousi että saa käyttää tosissaan voimaa että saa ikkunan kiinni 😀. Täytyy vaihtaa löysempään jossain vaiheessa.

Pitkään kiukutellut Lucaksen yleislaturi meni uusiksi. Ikh:n kaupasta aika metsästyksen ja parin palautuksen jälkeen löytyi melkein sopiva laturi. Mf 390:sen laturi kävi aika hyvin pienellä muokkauksella. Ylempi korvake, eli se josta säädetään remmin kireys oli väärässä kulmassa. Pienen pohdinnan ja parin Sandelssin jälkeen hoksasin että kun kääntää korvakkeet laturista yhden pykälän eteen päin niin sitten osuu kohdalleen.
Johtojen kanssa oli myös aikamoinen arpominen kun vanhassa laturista ei ollut mitään merkintöjä. No johdot löysi paikkansa parin testauksen jälkeen.

Ja mikä positiivista niin myös kierroslukumittari heräsi henkiin.
Siinäpä ilmeni myös se mitä olen epäillytkin, eli kone ei ota ajossa tarpeeksi jenkaa. Kierrokset jää 1500rpm jos jenka mittariin on luottaminen.
Asiaa pitää tutkia kun kiireiltä ehtii.

[Säätäjä_setä]

Tarinan alussa viestissä #19 juttua laturista ja kierroslukumittarista.
Viestissä #56 saatu varmistus remmipyörän koosta. Remmipyörän koko tietysti vaikuttaa kierroslukumittarin näyttämään. Laturin napaluku vaikuttaa myös, mutta jos on eri kuin alkuperäinen niin näyttämä on reilusti pielessä.

Paljonko mittari näyttää tyhjäkäynnillä?
Vapaalla kun painaa rajoittimelle niin mitä näyttää silloin?

[allu446]

James alkaisi olla siinä kunnossa, että pääsee ihan töihin. Valot tuli katottua kuntoon, kaikki jopa palaa. Etukuormain sai pari uutta letkua. Kaikenlaisia korjauksia ja esim laturin kiristys, heilu aika lailla. Lisäksi uusi penkki vanhaan mekanismiin ja maalatut sisäpellit paikalleen. Lisäksi tein kuokkakauhan, kun ei noita tunnu olevan myytävänä oikein missään, saati sopivalle kiinnikkeellä tai järkevään hintaan, ja uutta kannata ostaa harrastehommiin. Tosin kuvassa vasta hepissä. Maalitkin tuli lahdesta, sininen ja keltainen. Tosin taitaa jäähä ensi kesään se homma, alotettava maatyöt omakotitalo tontilla, jos meinaa saada ennen lumia, saada lattiat tehtyä.

[allu446]

Alkuperäinen kirjoittaja Säätäjä_setä

Tarinan alussa viestissä #19 juttua laturista ja kierroslukumittarista.
Viestissä #56 saatu varmistus remmipyörän koosta. Remmipyörän koko tietysti vaikuttaa kierroslukumittarin näyttämään. Laturin napaluku vaikuttaa myös, mutta jos on eri kuin alkuperäinen niin näyttämä on reilusti pielessä.

Paljonko mittari näyttää tyhjäkäynnillä?
Vapaalla kun painaa rajoittimelle niin mitä näyttää silloin?

Itsellä kanssa kiekkamittari näytti päin persettä, syy oli laturin johdot iha murua, laturi heilui ja hihna löysällä.

[Zääp]

Alkuperäinen kirjoittaja Säätäjä_setä

Tarinan alussa viestissä #19 juttua laturista ja kierroslukumittarista.
Viestissä #56 saatu varmistus remmipyörän koosta. Remmipyörän koko tietysti vaikuttaa kierroslukumittarin näyttämään. Laturin napaluku vaikuttaa myös, mutta jos on eri kuin alkuperäinen niin näyttämä on reilusti pielessä.

Paljonko mittari näyttää tyhjäkäynnillä?
Vapaalla kun painaa rajoittimelle niin mitä näyttää silloin?

Tyhjäkäynti kierrokset oli muistaakseni jossain 600-700 rpm paikkeilla. Vapaalla en ole vielä testannut motä näyttää. Kaivuu kierrokset näytti olevan sopivat siinä 1200-1300rpm paikkeilla. Oon korvakuulolla aiemmin kaivuukierroksia säädellyt. Kaivan yleensä hitusen alhaisemmilla kierroksilla koska puomistossa aika reippaasti väljää niin on helpompi hallinnoida kun pienemmillä kierroksilla liikkeet ei ole liian hätäset.

Mutta epäilisin että jenkamittari huijaa jonku verran. Oon kyllä epäilly että ajossa James ei ota kierroksia kuten pitäs. Esim. Soraa kuormatessa tai ylämäessä tuntuu että että moottori pikkasen ns. röpöttää ja hyytyy eikä ota jenkoja niinkuin pitäis. Pikkasen tuntus ku tehot ois hukassa. Kaivaessa en ole huomannu mitään onkelmia.

Polttoaine suodatin vaihdettu talvella ja olis meininki vaihtaa vielä ennen talvea.