Traktorikaivurit kokemuksia kaivataan

[allu446]

Tervehdys. Tosiaan tuli hommattua James piha ja rakennushommiin. Kone itsessään ok kunnossa, joskin perushuollot tehtävä ja lisäksi vähän korjauksia. Koneen kun pesi vuosien paskat pois, tuli ihan eri vehe esiin. Kulmakäännön kaivuusylinterin tappi joskus karannut ja vääntänyt korvakkeet. Nämä oikasin prässissä punaiseksi lämmitettynä. Lisäksi vaihteiston pakkapaineet oli mittarin mukaan 10 bar ja muutenkin mittari käyttäytyi omituisesti. IKH 40 bar mittari kävi suoraan ja nyt on 20bar painetta. Kaivuu sylinterin tiivisteet vaihdettava samalla kun kerran otinkin sen jo auki. Tassujen kulutusraudat vaihdettava jotta kaivuri kestäisi paikallaan. Käsijarruvaijerin vaihdoin täältä saatujen ohjeiden mukaan ja aika hyvin sai paikalleen. Lisäksi purin kaikki lattiaromut yms pois jotta pääsin kopin alle ja penkkikin vielä vaihdettava samalla korjasin suunnanvaihtajan kärähtäneen sähköjohtonipun. Eli hommaa on vielä ja kauhoja joutuu vielä tekemänä muutamat. Liitteenä kuvia.

[allu446]

Alkuperäinen kirjoittaja allu446

Tervehdys. Tosiaan tuli hommattua James piha ja rakennushommiin. Kone itsessään ok kunnossa, joskin perushuollot tehtävä ja lisäksi vähän korjauksia. Koneen kun pesi vuosien paskat pois, tuli ihan eri vehe esiin. Kulmakäännön kaivuusylinterin tappi joskus karannut ja vääntänyt korvakkeet. Nämä oikasin prässissä punaiseksi lämmitettynä. Lisäksi vaihteiston pakkapaineet oli mittarin mukaan 10 bar ja muutenkin mittari käyttäytyi omituisesti. IKH 40 bar mittari kävi suoraan ja nyt on 20bar painetta. Kaivuu sylinterin tiivisteet vaihdettava samalla kun kerran otinkin sen jo auki. Tassujen kulutusraudat vaihdettava jotta kaivuri kestäisi paikallaan. Käsijarruvaijerin vaihdoin täältä saatujen ohjeiden mukaan ja aika hyvin sai paikalleen. Lisäksi purin kaikki lattiaromut yms pois jotta pääsin kopin alle ja penkkikin vielä vaihdettava samalla korjasin suunnanvaihtajan kärähtäneen sähköjohtonipun. Eli hommaa on vielä ja kauhoja joutuu vielä tekemänä muutamat. Liitteenä kuvia.

Sain myös loimaalta värikoodit, heiltä ei enää maalia saa. Tosin nämä koodit ei kyllä sano mitään ja googlekaan tiedä. MAALI SININEN TM2586/86
JAMES KELT.(WI-9565) Jos joku tietää tolle siniselle vastineen olisin kiitollinen, tuo ral 1003 on keltaista tarpeeksi lähellä.

[sisua45]

Vuosia stten selvitettiin armeija-ajoneuvo maaleja. Vastaan tuli muun muassa TM1474/76 sävy. En nyt enää muista, oliko se Tikkurilan vai Teknoksen väri. Purkki lienee verstaalla, täytyy katsoa siitä.

Luulisin tuon WI-9565 värin olevan Winterin. Teknos osti Winterin 90-luvulla.

Sinuna laittaisin postia Tikkurilaan ja Teknokseen. Molemmilla on teollisuusmaaleille oma palvelunsa, siellä lienevät viisaampia.

Yksi konsti selvittää sävyjä, on ruuvata joku järkevän kokoinen ja haalistumaton osa irti ja viedä se automaalaamoon skannattavaksi. Hyvän, nykyaikaisen automaalaamon skannerit ovat tosi tarkkoja. Paikallisen maalarin tietopankista löytyi myös Proto-Sisun tehdas maalisävy.

[sisua45]

Katsoin purkkia, tuo minun TM sävy on Teknoksen!

[allu446]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Vuosia stten selvitettiin armeija-ajoneuvo maaleja. Vastaan tuli muun muassa TM1474/76 sävy. En nyt enää muista, oliko se Tikkurilan vai Teknoksen väri. Purkki lienee verstaalla, täytyy katsoa siitä.

Luulisin tuon WI-9565 värin olevan Winterin. Teknos osti Winterin 90-luvulla.

Sinuna laittaisin postia Tikkurilaan ja Teknokseen. Molemmilla on teollisuusmaaleille oma palvelunsa, siellä lienevät viisaampia.

Yksi konsti selvittää sävyjä, on ruuvata joku järkevän kokoinen ja haalistumaton osa irti ja viedä se automaalaamoon skannattavaksi. Hyvän, nykyaikaisen automaalaamon skannerit ovat tosi tarkkoja. Paikallisen maalarin tietopankista löytyi myös Proto-Sisun tehdas maalisävy.

Hyvä ajatus oli tuo kysellä maalitehtaalta. Teknokselta vastattiin, että tosiaan heidän sävyjä mutta ei heilläkään niitä suoraan ole enää saatavissa. Mutta sain sieltä "lähellä" olevat RAL sävyt. Eli TM 2586/86 -> Lähin RAL sävy olisi RAL 5011.
WI 9565 -> Lähin RAL olisi RAL 1028.
Kuulema tuo vika luku kertoo vuoden. Eli laitettava lahdesta maalit tilaukseen.

[allu446]

Sen verran sain tehtyä viikonlopun aikana uudet tassun kulutuspinnat ja kauhaan uusi pohja ja huuli. Kaikki hepissä vasta, pitää vielä kallistaja tehdä tuohon kauhaan, niin hitsata kaikki kerralla läjään.

[826610]

Olenpa nyt sovitellut uutta puhallinta penkin alle mutta muutaman sentin on liian isot mitat, joten etsintä sopivan puhaltimen osalta jatkuu. Vanhasta on kuva edellisessä viestissäni ja saa vinkata jos tiedossa olisi tuollaista hieman pyöreämmän puhallinkotelon mallia. Sovitin IKH:n yhtä mallia mutta ei mahtunut ja monessa uudessa puhallinkotelo on laatikkomainen, jolloin ottaa sivusta kiinni. Muutoin mitat oli melko sopivat. Saa tuohon ilmeisesti pelkkää moottori/puhallin runkoakin, joten sellainenkin kyllä menisi jos vain löytäisi sopivan jostain.

Takarenkaat tulee myös uusittavaksi ja koko on 18.4/34. Mistähän sopivat renkaat järkevään hintaan? Traktorin ripakuviolla perus rengasta kyllä saatavilla mutta varmaankin olisi parempi ns.työkonerengas jos hinnat vaan ei karkaisi...

[allu446]

Alkuperäinen kirjoittaja 826610

Olenpa nyt sovitellut uutta puhallinta penkin alle mutta muutaman sentin on liian isot mitat, joten etsintä sopivan puhaltimen osalta jatkuu. Vanhasta on kuva edellisessä viestissäni ja saa vinkata jos tiedossa olisi tuollaista hieman pyöreämmän puhallinkotelon mallia. Sovitin IKH:n yhtä mallia mutta ei mahtunut ja monessa uudessa puhallinkotelo on laatikkomainen, jolloin ottaa sivusta kiinni. Muutoin mitat oli melko sopivat. Saa tuohon ilmeisesti pelkkää moottori/puhallin runkoakin, joten sellainenkin kyllä menisi jos vain löytäisi sopivan jostain.

Takarenkaat tulee myös uusittavaksi ja koko on 18.4/34. Mistähän sopivat renkaat järkevään hintaan? Traktorin ripakuviolla perus rengasta kyllä saatavilla mutta varmaankin olisi parempi ns.työkonerengas jos hinnat vaan ei karkaisi...

Rengasliike paussulta kannattaa kysellä tai virosta U.R.B.Grupp OY mainostaa molemmat torissa.

[allu446]

Alkuperäinen kirjoittaja allu446

Sen verran sain tehtyä viikonlopun aikana uudet tassun kulutuspinnat ja kauhaan uusi pohja ja huuli. Kaikki hepissä vasta, pitää vielä kallistaja tehdä tuohon kauhaan, niin hitsata kaikki kerralla läjään.

Sain sylinterin kasaan ja holkitettua tuon kulmamurikan uudestaan, uusilla tapeilla. Lisäksi tassut kasassa ja kiinni jo koneessa. Perushuolto tehty ja maalannut hieman ohjaamon peltejä kun tiivisteet vuotaneet ja vettä päässyt sisään. Myös kattoluukuun meni puuilon metritiiviste. Lisäksi sähköjen korjauksia ja uusi matto ja routamatto lattiaan.

[Zääp]

Viikonloppuna tuli pieniä juttuja askarreltua Jamekseen.
Takaikkuna oli säpäleinä niin väkertelin uv suojatusta pleksistä uuden. Asensin myös kaasujousen pleksiin jotta pysyy auki tarvittaessa. Tosin tuli niin jäykkä jousi että saa käyttää tosissaan voimaa että saa ikkunan kiinni 😀. Täytyy vaihtaa löysempään jossain vaiheessa.

Pitkään kiukutellut Lucaksen yleislaturi meni uusiksi. Ikh:n kaupasta aika metsästyksen ja parin palautuksen jälkeen löytyi melkein sopiva laturi. Mf 390:sen laturi kävi aika hyvin pienellä muokkauksella. Ylempi korvake, eli se josta säädetään remmin kireys oli väärässä kulmassa. Pienen pohdinnan ja parin Sandelssin jälkeen hoksasin että kun kääntää korvakkeet laturista yhden pykälän eteen päin niin sitten osuu kohdalleen.
Johtojen kanssa oli myös aikamoinen arpominen kun vanhassa laturista ei ollut mitään merkintöjä. No johdot löysi paikkansa parin testauksen jälkeen.

Ja mikä positiivista niin myös kierroslukumittari heräsi henkiin.
Siinäpä ilmeni myös se mitä olen epäillytkin, eli kone ei ota ajossa tarpeeksi jenkaa. Kierrokset jää 1500rpm jos jenka mittariin on luottaminen.
Asiaa pitää tutkia kun kiireiltä ehtii.