![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
Viestiketju tiivistettynä: |
ioni haluaa muuttaa autonsa D21 cabi etetoiseksi pysyvästi ja kysyy, onko helpompi vaihtoehto muuttaa suoraan 2WD:ksi vai halvaannuttaa jakolaatikko ja poistaa etuveto-osat erikseen. hcet suosittelee ottamaan voimansiirron osat etupäästä pois ja asentamaan 2WD tuen ja vaihdatikon. Veon-esso mainit, että tule muitakin osia kuten hitaan nelivedon alennusvaihteisto ja pitkä kardaani. ioni kertoo haluavansa muutoksen harrastusdrifteriä varten ja etsii tietoa kingcabin lootoista LD28 moottorille. Veijon-esso suosittelee kokeilemaan jakolaatikkoa ilman etuvetoa ja Tossavainen ehdottaa Nissan Cedricin vaihteiston käyttöä moottorin yhteydessä. hcet mainitsee, että takavetoon kytkeminen on yksi vaihtoehto, joka toimii kepin asennolla. Huolellinen suunnittelu vaaditaan voimansiirron osien kestävyydestä, kun tehopotentiaali kasvaa. lopuksi wikke kyselee, liittyykö keskustelu suosittuihin driftausharrastuksiin. Yhteenvetona keskustelu käsittelee auton muuttamista 2WD:ksi driftausharrastusta varten, ja osallistujat jakavat vinkkejä ja neuvoja voimansiirron muutokseen liittyen, kuten osien poistoon ja vaihtoehtoisiin vaihteistoihin. |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() no niinpä tietysti. mitäs 2wd lootassa on siinä kohden? suora akseli? pidempi kardaani? Tarvitsee kokeilla nyt varmaan ensin tuon ketjusta riisutun jakolootan kanssa ja hukata se sitten, kun löytää yksinkertaisemman ratkaisun. Ellei sit jollakulla ole suoraa helppoa ratkaisua ohittaa loota ja jättää se jonkun muun iloksi.
|
#2
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Jos olis mun työmaa, niin kokeilisin sillä jakiksella ilman etuvedon ketjua.
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate ”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso |
#3
|
||||
|
||||
![]()
No jos siinä on Ld28 moottorina niin sit vaan nissan cedricin vaihteisto siihen perään, siitähän se moottorikin on. Itse en kyllä jaksaisi 4 vetosta muutella kun noita takavetoisia king cappeja löytyy valmiinakin melko edukkaasti.
|
#4
|
||||
|
||||
![]()
Eikös tuossa jakolaatikossa ole ihan takaveto valinta? Mitä suotta purkaa sitä jakolaatikko sen kummemmin kun toimii takavetoisena ihan kepin asennolla.
Ei ainakaan hiluxin tai np242 jakiksissa etukardaanin pää edes pyöri 2wd asennossa. |
#5
|
|||
|
|||
![]()
Hcet: onhan siinä, mutta ilmeisesti se ketju nyt helisee ja kilisee niin perusteellisesti, että ajattelin pudottaa "turhia lenkkejä" pois. Toinen kysymys on, miten hyvin näiden lisäosien kestokyky riittää, jos vakion 65hv tilalle tulee esim 265hv. tai jotain sinne päin.
|
#6
|
|||
|
|||
![]()
hmm...ei turbon ja välijäähyn kanssa valmiiksi rekisteröitynä tuolla koneella. Papereiden takia tämä on kiinnostava, vaikka joutuukin hiukan sepeämään.
|
#7
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Ketjun jos ottaa pois niin sitten ei ainakaan helise. |
#8
|
||||
|
||||
![]()
Liittyykö linkin vempele tähän:
https://www.nettiauto.com/nissan/kin...e=iltalehti.fi Vai onko nuo suositumpiakin driffailu pelien aihioita?
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
![]() |
Luokat |
2wd, nissan king cab, voimansiirto |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
soa muutos | petrool | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 15.08.2009 11:34 |
ABS ja rengaskoon muutos? | wikke | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 04.03.2008 21:09 |
Tulipelti muutos!? | SoSo | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 25.09.2006 18:29 |
N2 muutos N2G | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 25.08.2006 19:41 |