GMC Jimmy

[AlluK]

Vinssin asennuskorkeus on aina vähän kompromissi, ylhäällä oleva vetää keulaa alaspäin.

[Rytari]

Blazerissahan vinssi on muutenkin niin lyhytikäinen että se ei kerkiå saamaan turvetta sisäänsä.

Ihan mukava että näitäkin vielä uskalletaan rakennella.

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

Blazerissahan vinssi on muutenkin niin lyhytikäinen että se ei kerkiå saamaan turvetta sisäänsä.

Mun blazerin vissi on ollut omassa käytössä noin 15v. kerran vaihdoin moottorin. Mut ei ollut kyllä turvetta sisällä. Vinssi oli autossa kun ostin sen, oisko silloin ollut 15-20 ikäinen. Mikä sitten kenellekin on lyhytikäistä.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Mun blazerin vissi on ollut omassa käytössä noin 15v. kerran vaihdoin moottorin. Mut ei ollut kyllä turvetta sisällä. Vinssi oli autossa kun ostin sen, oisko silloin ollut 15-20 ikäinen. Mikä sitten kenellekin on lyhytikäistä.

No se ikä selittääkin, kaikki uus kun nykyään tehdään kiinassa niin koitappa semmosta käyttää 20v vanhana.

En tiä missä lehmän vinssi, puskuri, akselit ja muut nykyään meneekään, joku on saattanut saada nekin kestämään paremmin ku mä.

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

No se ikä selittääkin, kaikki uus kun nykyään tehdään kiinassa niin koitappa semmosta käyttää 20v vanhana.

En oo ajatellu käyttää kiinanromuvinssejä uutenakaan..

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

Blazerissahan vinssi on muutenkin niin lyhytikäinen että se ei kerkiå saamaan turvetta sisäänsä.

Ihan mukava että näitäkin vielä uskalletaan rakennella.

Koettavahan se on tämäkin pettymys
Ompahan verrokkua jaappanin ihmeisiin mitä on ja on ollu