Mitsu L200 outo turbo vaiva

[PikkuViljami]

Egr tukittu, ei vaikutusta. Itse vieläkin olen sähkövian kannalla, toki en tiedä ajattelenko liian vaikeasti

[Hcet]

Saatko gopron tms konehuoneeseen että liikuuhan turbon siivikko myös lämpimänä?
Vähän kuulostas että ei ahda, tai ei saa ruokaa lämpimänä.
Minkä vikakoodin sen antaa?

[PikkuViljami]

Siis nimenomaan tuo säätö ei liiku lämpimänä, eikä siis tule alipaine kalvolle lämpimänä. Nyt on myös se että tänään kun koitin taas, niin tasakaasulla ahdot seilaa, laitoin käsikaasulla 2500kierrosta ja seurasin siipien säädön liikettä, niin kokoajan souti edes takas.

[PikkuViljami]

Ja vikakoodit tosiaan on tuo 12 ja 52, eli ahtopaineanturi ja vgt ohjauspaine

[MetAxi]

Kokeilepa vielä tukkia egr:lle menevä letku, tai egr:n ohjausventtiilille menevä letku.

Yksi vaihtoehto voisi olla myös jarrutehostin.

[Hcet]

Uusitko kaikki alipaineletkut? Onko tuossa erillista varaajaa? Koneessa alipainepumppu? Oletko koittanut että siellä on alipainetta myös lämpimänä? Ja ajonaikana erillisellä mittarilla?

Onhan vaihdettu vgt anturi oikea? Nopea googlaus viittaisi alipainevuotoon tai vialliseen anturiin noilla koodeilla.

[dmn]

Toimiiko uudelleenkäynnistyksen jälkeen hetken hyvin?

Ongelma luultavasti on se että yliahtaa jostain syystä (siivikko jumissa, perussäätö pielessä, ...), jonka jälkeen menee vikatilaan yliahdon johdosta, jolloin syöttöä on rajoitettu, ja samaten vnt/vgt:n toimintaa.

Yksi volkkarin kone teki vastaavaa, korjauksena laitoin ahtimelle menevään alipaineletkuun muoviputken palan, johon porattiin 1mm reikä. Todellinen vika tässä autossa on varmaan kuitenkin turbon päässä perussäädössä, mutta tuolla tempulla saatiin auto taas käyttäytymään normaalisti.

[PikkuViljami]

Alkuperäinen kirjoittaja Hcet

Uusitko kaikki alipaineletkut? Onko tuossa erillista varaajaa? Koneessa alipainepumppu? Oletko koittanut että siellä on alipainetta myös lämpimänä? Ja ajonaikana erillisellä mittarilla?

Onhan vaihdettu vgt anturi oikea? Nopea googlaus viittaisi alipainevuotoon tai vialliseen anturiin noilla koodeilla.

Anturi tosiaan oli tarvikemallia, tänään perehdyin taas asiaan ja koneen lämmittyä kun ahdot katosivat jäähdyttelin tuota venttiiliä hetken paineilmalla, tämän jälkeen ahtoi taas hetken, toistin toimenpiteen ja taas ahtoi hetken, nyt vahvasti epäilen että tuo tarvike venttiilu on sen verran piukka sovite, että lämmetessään laajentuu sen verran ettei enää jaksa liikkua. Laitoin mitsulta alkuperäisen tilaukseen