Kysy mitä vaan - vastataan jos jaksetaan 2023

[Mylppy]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Onko moottori totaalisen kärvähtänyt vai mikä mahtaa olla vikana?

Kiitosia, ja mitä oireet olivat, niin rupes vähän huonosti lähtemään pyörimään ja voimatkin hukassa ja joutui naputtelemaan että lähti liikkeelle Finland Trophy Retrossa ja lopulta sisäänpäin ei sanonut enää mitään. Ulospäin toimi aluksi kuten kuuluikin, mutta senkin lopetti. Voi tietysti olla jotain pientä. En sen enempää ole jaksanut tutkia vielä, mutta helpointa olisi vaan sopiva moottori vaihdella, kun ikää on kuitenkin se yli 10 vuotta

[J-J]

Alkuperäinen kirjoittaja Mylppy

Kiitosia, ja mitä oireet olivat, niin rupes vähän huonosti lähtemään pyörimään ja voimatkin hukassa ja joutui naputtelemaan että lähti liikkeelle Finland Trophy Retrossa ja lopulta sisäänpäin ei sanonut enää mitään. Ulospäin toimi aluksi kuten kuuluikin, mutta senkin lopetti. Voi tietysti olla jotain pientä. En sen enempää ole jaksanut tutkia vielä, mutta helpointa olisi vaan sopiva moottori vaihdella, kun ikää on kuitenkin se yli 10 vuotta

Kuulostaa ihan siltä, että hiilet on loppu.
Harmillisesti google tarjoaa juurikin Hämeen autosähköä ratkaisuksi..
https://www.hasoy.com/fin/hiilisilta..._5-p-15761-328
Saisikohan niitä muualta.

[Mikael73]

Hämärä muistikuva että Runvan moottoria olisi sovitellut Comeuppiin,
boorit taitaa olla samat mutta laakeri ja päätylaippa eri.
Moottorin pituus (EWX12000 7.2hp) ilman laippaa 190mm,
ja M6 pulttien väli 90mm millä tulee laippaan kiinni.

[Micco]

Ottaa vaan moottorin auki ja tarkistaa hiilien ja laakereiden kunnon. Saattaa vanha olla kunnostettuna varmempi peli kuin kiinalainen uutena.

[Mylppy]

Kiitoksia vastauksista. Otin nyt sitten tuon moottorin auki ja ihan silmämääräisesti tutkittuna näyttää ihan kelvolliselta. Hiilissä on kulutusvaraa jäljellä runsaasti jäljellä ja muutenkin näyttivät ihan kelvolliselta ja liikkuivat ilman mitään tuskaa. Tietenkin sisällä ruostetta jonkin verran kun kuitenkin puhutaan yli kymmenvuotiaasta laitteesta jota on saatettu joskus uittaakin jossain vesilätäkössä.

Rupeaa epäilemään tässä huonoja liitoksia kaapeloinnissa tai että vetää virran maihin jotain väärää kautta. Solenoidi kuitenkin naksahtaa molempiin suuntiin ja sen vaihdoinkin tuossa jo aikaisemmin kun vähän aikaisemmin oli ekat pienet merkit ilmassa. Eli se on uusi, kun omasta varaosahyllystä käyttämätön sattui löytymään.

Ja tuohon mikä moottori sopii mihinkin olisi ihan hieno löytää jotain varmaa tietoa. Yleisesti vain sanotaan että kiinan vinssinmoottorit sopii, mutta se tosiaan jättää aika paljon vaihtoehtoa. Onko markkinoilla jotain muita mitkä tiedettäisiin varmasti yhteensopiviksi. Tuohon aikaan, kun tuo oli markkinoilla, niin aika paljon oli näitä geneerisiä kiinan virveleitä eri myyjien omilla logoilla.

[Mironski]

Terse! Elikkä hilukin 4wd valo alkaa vilkkua 2wd ajaessa noin 0.5 tunnin ajon jälkkeen. Lakkaa heti kun laittaa nelivedon päälle tai käynnistää auton uudelleen. Onko tämä jokin mistä kuulus panikoida vai onko vaan muistutus että ”Ajat edelleen takavedolla”?

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Mylppy

Kiitoksia vastauksista. Otin nyt sitten tuon moottorin auki ja ihan silmämääräisesti tutkittuna näyttää ihan kelvolliselta. Hiilissä on kulutusvaraa jäljellä runsaasti jäljellä ja muutenkin näyttivät ihan kelvolliselta ja liikkuivat ilman mitään tuskaa. Tietenkin sisällä ruostetta jonkin verran kun kuitenkin puhutaan yli kymmenvuotiaasta laitteesta jota on saatettu joskus uittaakin jossain vesilätäkössä.

Kokeile puhdistaa moottorin kuoren osien väliset saumat, että johtavat virtaa toinen toisiinsa. Joissakin moottoreissa virta kulkee päätykupin ja kenttäkäämilohkon välillä sen niiden välissä näkyvän sauman kautta. Jos se on hapettunut, ei virta oikein kulje, paitsi jonkin aikaa hieman koputtelemalla.

[Mikael73]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Kokeile puhdistaa moottorin kuoren osien väliset saumat, että johtavat virtaa toinen toisiinsa. Joissakin moottoreissa virta kulkee päätykupin ja kenttäkäämilohkon välillä sen niiden välissä näkyvän sauman kautta. Jos se on hapettunut, ei virta oikein kulje, paitsi jonkin aikaa hieman koputtelemalla.

Tätä myös Runvalta neuvoivat kun oli yksi moottori mikä näennäisesti
aukaistunakaan ei ilmivikaa löytynyt, puhti oli poissa moottorista.
Ei varsinaisesti vettä sisällä mutta jonkinverran kosteutta ja hiilipölyä,
ilmeisesti riittää siihen että vähän oikosulkua tekee..
Neuvot oli että moottorin kuori sisältä puhtaaksi ja kuivaksi ja ankkuri samoin