BJ75 SA-1084

[Jull]

Vinssi kiinnittyi puskuriin pienehköllä vaivalla, vähän piti leikata metallia pois moottoripäädyn tieltä.









Takapuskurin kaikki osat paikoilleen, sekä natokoukku ja takavalot lopullisesti. Aikanaan sitten normikoukkukin, mutta nyt ei jouda kun katsastus lähestyy..











Ledien yhteyteen lisäsin vielä vastukset, että rele toimii oikealla nopeudella.





Nopeusmittarin näyttämä pitäis korjautua yhtä pykälää isommalla pyöritinrattaalla.









Etusatulat vaihdoin vertailuauton satuloihin eli siis PZJ75:n, nuo on samat monessa muussakin 90-luvun Land Cruiserissa. Noissa männät 43/43 mm, kun entisissä 43/34 mm ja jarrupalatkin näköjään vähän isommat. Jarrukilpiin piti tehdä muutaman millin leveydeltä lisää tilaa, muuten ihan bolt-on.











Levikkeisiin vesihiontaa..




Epoksi pohja-/hiontaväriksi




Pintaan Normafine 20%-mattauretaani






...ja paikoilleen.




Perä näköjään ylhäällä tässä vaiheessa, mutta sieltä puuttuukin painoa vielä aikalailla, mm. vararengas takaovesta. Tarvittaessa lati pois jos jää liian ylös.

[ZAU]

Hieno. Ilmoita autosi power truckiin armeijan auto osastolle.

[lepa77]

Voi vitsit miten hieno.

[Jull]

Puolitoista tuntia katsastuskonttorilla tuotti ajoaikaa vuodeksi eteenpäin ja muutokset otteeseen. Viimeksi katsastettu syksyllä 2018




Seuraavaksi ruostesuojaukset loppuu, laakerivikainen tehostajan pumppu kuntoon ym. ym. pientä..

[Hcet]

On kyllä nätti👌

[Hessu888]

EU-kilvet kun vaihdat vielä vanhan mallisiin, niin sitten on täydellinen.

[Jull]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

EU-kilvet kun vaihdat vielä vanhan mallisiin, niin sitten on täydellinen.

Totta, kävis ne tuohon ehkä paremmin.. Lyhyet kilvet ja ulkomaille mennessä SF-tarra 😁