Polyeteeni- ja peltikanistereista 98E säilytyksessä sekä offroad käytössä

[Macke]

No aivan varmasti jämähtää jos on riittävän pienet suuttimet ja kanavat kaasareissa. Ihan sama onko prätkä, ruohonleikkuri, agregaatti tai mikä vaan. Aika monta kymmentä kertaa tullut elvytettyä noita jankkiintuneen bensan tähden. Saattaa olla 50-luvun jenkkikaasarissa vähän väljemmät kanavat...

Edittinä vielä niin 80-lukulainen saksalaisvalmiste harrasteauto lähtee kanssa ilman ongelmia käyteen talven jälkeen sekä polttoaineen ruiskutuksella oleva prätkä. Pienemmistä kaasareista taasen menee kanavat tukkoon omien kokemusten mukaan hyvinkin yhden talven aikana, varsinkin jos se talvikausi on vähän pidempi kuten katuprätkällä tuppaa yleensä olemaan. Mutta tässäpä omat kokemukset ja saa olla uskomatta ihan vapaasti, ei ole yhtäkään syytä vedellä hatusta näitä juttuja.

[astalo]

Sen verran kokemusta mönkijän (4-tahti ja kaasari) kanssa että 4kk riitti siihen että ei enää käynnistynyt vanhoilla bensoilla. Säilytysaineella sai säilymään talven yli mutta ei silläkään täyttä vuotta mene. Palaa kyllä sitten kun pistää tuoretta tavaraa sekaan.

[ISE]

Alkuperäinen kirjoittaja astalo

Sen verran kokemusta mönkijän (4-tahti ja kaasari) kanssa että 4kk riitti siihen että ei enää käynnistynyt vanhoilla bensoilla. Säilytysaineella sai säilymään talven yli mutta ei silläkään täyttä vuotta mene. Palaa kyllä sitten kun pistää tuoretta tavaraa sekaan.

Äiti muorin Datsun 140a viimeksi tankattu v.2017 ryyppy bensaa ja akkuun virtaa käy täysin virheettömästi.vm.81 PS.vielä puolitankkia ajettu 254. T

[Repro]

Muistaakseni Nesteen omissa tutkimuksissa normaalibensan säilyvyys on noin 3 kuukautta.

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Muistaakseni Nesteen omissa tutkimuksissa normaalibensan säilyvyys on noin 3 kuukautta.

Kait se säilyvyys on pidempi Nesteen omissa tutkimuksissakin mutta tuon 3kk Neste takaa että asemalta ostettu bensiini säilyy toimintakelpoisena.

Mulla tossa pihalla bensaruiskuturboAudi joka on ollut seisonnassa koronan alkuajoilta saakka kun ei ole ollut käyttöä. Noin puolen vuoden välein olen laittanut siitä akunkengän kiinni, ladannut akun täyteen ja käyttänyt paikallaan moottorin normaaliin käyntiläpötilaan. Ainakin vielä lokakuussa kävi nätisti ja noin 2,5v vanhaa E95 bensaa tankissa.

[veijon-esso]

Mitä pienempi moottori, sitä herkempi ongelmoimaan vanhalle bensalle. Tallikaverin blazerin koneenvaihto on kestänyt hieman,2020 ajettu viimeks, sen ensistartissa nähdään kuinka vanha bensa tärähtää tulille ruiskukasissa, sitten joskus. Veikkaan ettei mitään ongelmaa.

[riude]

Muutama vuosi sitten ostin kaverilta 535 lynxin pikkurahalla. Kokeiltiin, että lähtee käyntiin ja käy.
N. kaksi kuukautta myöhemmin ei lähtenyt käyntiin. Tein kaikki kikat ja tutkimukset, ei vaan lähtenyt. Kurkusta kun ruikkasi bensaa sisään niin hetken kävi. Miulla on aika bilteman painepullossa bensaa tälläisiä varten.
No, tutkimukset jatkui ja yksi päivä tuo bilteman pullo oli hukassa. Otin ruutalla lynxin tankista bensaa ja ruikkasin kurkkuun, ei hörähtänytkään tällä kertaa.
Siitä havahduin ja pistin uudet bensat tankkiin, ja niin vain läksi toimimaan.

Eli parissa tuossa kuukaudessa!?!? oli bensa vanhentunut niin paljon ettei syttynyt enää, vai olisiko että kaasarissa olleet bensat olisi säilyneet paremmin, ja ekalla kerralla olisi toiminut niillä mitä kohokammion sisällä oli?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Mitä pienempi moottori, sitä herkempi ongelmoimaan vanhalle bensalle. Tallikaverin blazerin koneenvaihto on kestänyt hieman,2020 ajettu viimeks, sen ensistartissa nähdään kuinka vanha bensa tärähtää tulille ruiskukasissa, sitten joskus. Veikkaan ettei mitään ongelmaa.

Mulla taisi jäädä n.70 litraa 95E10:ä Jeepin tankkiin kun sen jätin seisontaan 2020 loppukesästä. Jos toi nyt olisi tänä vuonna ajossa niin pääsee kokeilemaan miten on liemi säilynyt. Veikkaan että lähtee ihan hyvin.