Polyeteeni- ja peltikanistereista 98E säilytyksessä sekä offroad käytössä

[dragonxi]

Onko kokemuksia seuraavasta:

Motul Bensiinin säilytysaine 250 ml
20 litran jerryyn 1/5=50ml
https://m.motonet.fi/fi/tuote/608071...tysaine-250-ml

[Macke]

Ihan normi 98E prätkän tankkiin/kaasareihin jätettynä syksyllä tekee sen, että keväällä joutuu nostamaan kaasaripaketin pöydälle ja putsaamaan tyhjäkäyntipiirit jne jos ei ole mopo ollu talven aikana kertaakaan käynnissä. Omien kokemusten mukaan noi säilöntäaineet jeesaa jonkun verran, mutta ei se liemi vuositolkulla kanisterissa säily. Vanhempi nykybensa ei myöskään sitten enää syty kunnolla kun vanhenee, niin en vuotta kauempaa itse ainakaan seisottaisi kannussa.

Mun vanhin muovinen bensakannu on 80/90 luvulta että paksumuovinen sellanen kestää kyllä.

[Mika_T]

30Vuoteen ei ole ollut ongelmia kesäharrasteen talvisäilytysten aikana bensan säilymisen kannalta, eikä autoa ole käytelty talven aikana.

Kyseessä 50-luvun amerikkalainen kaasari v8 moottori, Alkuperäsellä kaasuttimella ja alkuperäsellä bensapumpulla.

Keväällä akku kiinni ja pikkusella hörppybensalla käyntiin ja matka jatkuu.
Eli ei tuo nykybensakaan yhdessä talvessa mihinkään jämähdä.

[Macke]

No aivan varmasti jämähtää jos on riittävän pienet suuttimet ja kanavat kaasareissa. Ihan sama onko prätkä, ruohonleikkuri, agregaatti tai mikä vaan. Aika monta kymmentä kertaa tullut elvytettyä noita jankkiintuneen bensan tähden. Saattaa olla 50-luvun jenkkikaasarissa vähän väljemmät kanavat...

Edittinä vielä niin 80-lukulainen saksalaisvalmiste harrasteauto lähtee kanssa ilman ongelmia käyteen talven jälkeen sekä polttoaineen ruiskutuksella oleva prätkä. Pienemmistä kaasareista taasen menee kanavat tukkoon omien kokemusten mukaan hyvinkin yhden talven aikana, varsinkin jos se talvikausi on vähän pidempi kuten katuprätkällä tuppaa yleensä olemaan. Mutta tässäpä omat kokemukset ja saa olla uskomatta ihan vapaasti, ei ole yhtäkään syytä vedellä hatusta näitä juttuja.

[astalo]

Sen verran kokemusta mönkijän (4-tahti ja kaasari) kanssa että 4kk riitti siihen että ei enää käynnistynyt vanhoilla bensoilla. Säilytysaineella sai säilymään talven yli mutta ei silläkään täyttä vuotta mene. Palaa kyllä sitten kun pistää tuoretta tavaraa sekaan.

[ISE]

Alkuperäinen kirjoittaja astalo

Sen verran kokemusta mönkijän (4-tahti ja kaasari) kanssa että 4kk riitti siihen että ei enää käynnistynyt vanhoilla bensoilla. Säilytysaineella sai säilymään talven yli mutta ei silläkään täyttä vuotta mene. Palaa kyllä sitten kun pistää tuoretta tavaraa sekaan.

Äiti muorin Datsun 140a viimeksi tankattu v.2017 ryyppy bensaa ja akkuun virtaa käy täysin virheettömästi.vm.81 PS.vielä puolitankkia ajettu 254. T

[Repro]

Muistaakseni Nesteen omissa tutkimuksissa normaalibensan säilyvyys on noin 3 kuukautta.

[GC-93]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

30Vuoteen ei ole ollut ongelmia kesäharrasteen talvisäilytysten aikana bensan säilymisen kannalta, eikä autoa ole käytelty talven aikana.

Kyseessä 50-luvun amerikkalainen kaasari v8 moottori, Alkuperäsellä kaasuttimella ja alkuperäsellä bensapumpulla.

Keväällä akku kiinni ja pikkusella hörppybensalla käyntiin ja matka jatkuu.
Eli ei tuo nykybensakaan yhdessä talvessa mihinkään jämähdä.

Ei mullakaan ongelmia ole ollut,mulla on 6kpl 29-72 vm museoautoja joilla ei ajeta kuin 4v välein katsastus reissu ja ihan ne samat 98 bensat mitkä tankkiin on jäänyt.Samoten 2kpl Hd toisella ajan pikku lenkin joka toinen kesä,toista käytän kerran vuodessa tallissa ja bensa vuosia vanhaa.

[sisua45]

Nyt kevään korvalla käynnistelin korkeapuristeinen tuplakaasari-virinokka kesä-harrasteauto, ja vaikeata se oli. Tammikuussa auto kävi viimeksi, eikä ollut helppoa siloinkaan. Sitten iski älyn väläys, tankissahan on 2020 syksyn bensat.

Letku irti dellortoista, 20 litran kanisteriin ja sähköpumppu päälle. Vanhat bensat käyttiksen tankkiin ja asemalta tuoretta 98 bensaa. Kunhan sai bensat vaihtumaan myös kaasareissa, niin lähti melko helposti käymään.

Talven yli ei ole ollut koskaan ongelma, ei vuosikaan, mutta tuo 2 ja puoli vuotta tuntui nyt olevan tuolle härvelille.

98E5 bensa muuttui jossain vaiheessa. 2017 vaihdoin tuplakaasareihin tyhjäkäyntisuuttimien pitimet, ja suuttimetkin. Meni välialueella koko ajan laihalle ja nyki. Suutin muutos helpotti ongelmaa.

Muissakin kaasarivehkeissä, ruohonleikkurit, lumilinko, mönkijä, täytyi kaasareista säätää lisää soppaa kun menivät laihalle.