HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[jmtr83]

Mistähän mahtais löytää tollasen tuplanivelen ristikon? Varaosa liikkeessä käyty, ja siellä koittivat ettiä, mut ei löydy ollenkaan. Kyselivät ruotsin tukkurilta, ni ei ollu sielläkään.

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja jmtr83

Mistähän mahtais löytää tollasen tuplanivelen ristikon? Varaosa liikkeessä käyty, ja siellä koittivat ettiä, mut ei löydy ollenkaan. Kyselivät ruotsin tukkurilta, ni ei ollu sielläkään.

Tarkennettuun hakuun "hilux tuplanivel". Löytyy mm allaoleva jossa on käsitelty asiaa.

https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=38559

[NeKeZZ]

Tamgearsilta ainakin saa tohon tuplaniveleen ristikoita.

[Juha1]

Mites tuo ln170 kojelauta avautuu järkevästi, että saa myös joskus kasaankin ehjänä? Pitäis vaihtaa lamppuja ja kello vaihtuu myös uuteen käytettyyn kun näyttää itsensä milloin mitenkin..

Uusi kansi nyt ollut paikoillaan ainakin sen 5tkm ja hyvin pelittää auto. Toki kulutus voisi olla hieman pienempi kun työmatkaa ajellut 100km yhteen suuntaan..

[Juha1]

Näyttää olevan yleinen vika, että öljyvalo palaa pitkään, kun käynnistää ensimmäisen kerran auton yön jälkeen. Onko tuohon löytynyt lopullista ratkaisua vaiko antaa vaan olla? Tutkinut toki asiaa ja vaihtoehtoja on ehdotettu kyllä aiemmin muille, mutta millä se on saatu ratkaistua lopullisesti? Kymmenen sekuntia paloi valo taas tänä aamuna. Alkuperäinen suodatin paikoillaan, pitäis olla siinä venttiili ettei öljyä valu alas pohjaan asti mutta mittatikku kyllä sanoo että valuu, kun öljyä on aamulla enemmän ku maksimi.. ja LN170 siis kyseessä, 2.4td.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Juha1

Kymmenen sekuntia paloi valo taas tänä aamuna.

Jos kovasti huolestuttaa, niin kannattaa varmaan tutkia todellinen öljynpaine jollain mekaanisella mittarilla. Noi vakio öljynpainekellot saattaa iän karttuessa hiukan väsyä, mikä voi johtaa siihenkin, että valo palaa pidempään.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Jos kovasti huolestuttaa, niin kannattaa varmaan tutkia todellinen öljynpaine jollain mekaanisella mittarilla. Noi vakio öljynpainekellot saattaa iän karttuessa hiukan väsyä, mikä voi johtaa siihenkin, että valo palaa pidempään.

Liittymättä tähän suoranaisesti mitenkään, mutta aikanaan loimotteli yhdessä Bertassa (perkele! Unohtui jo aivan että https://fi.wikipedia.org/wiki/Bertta :n päivä oli reilu viikko sitten!) aina lämpimänä tyhjäkäynnilläkin, ja ongelma korjaantui uudella anturilla. Ei siis todellakaan sulje pois sitä etteikö kannattaisi todentaa oikeasti mikä tilanne on.

[Juha1]

Pitää vähän selvitellä missä ne paineet voisi mitata järkevästi. Ei tarvitsisi vetää ylimääräisiä mittareita sisälle, toki olisihan se jatkoa ajatellen kätevä, jos sellaisen asentaa. Mutta mittaus ensin. Jos sen jollain paikallisella saisi mitattua..

[Tinka 2]

Terve, hiluxin jakohihna vaihdossa pyörähti nokka akseli merkistään ilman hihnaa. Miten sen nyt saa tarkastettua oikeaan asentoon? Hilux 2002 d4d

[Kuljukka]

Alkuperäinen kirjoittaja Tinka 2

Terve, hiluxin jakohihna vaihdossa pyörähti nokka akseli merkistään ilman hihnaa. Miten sen nyt saa tarkastettua oikeaan asentoon? Hilux 2002 d4d

Täh? kääntämällä takaisin merkkiin sitten uus remmi paikalleen ja pyörittää konetta ja tarkastaa että merkit on vieläkin kohdallaan ja kovaa ajoa.

[Tinka 2]

Eli ei vaaraa vaikka se nokka akselin ratas pyörähti kierroksen?

[Kuljukka]

Jos se vapaana pyörähti tökkäämättä mihinkään niin tuskin tullut tuhoja, eikös tässä moottorissa ole vain lyhyt remmi syöttöpumpulta nokalle?
Laittaisin merkit kohdalleen uuden remmin kanssa ja pyörittäisin käsi pelillä pari kierrosta jos pyörii normaalisti niin seuraavana kokeilisin käymään.

[Tinka 2]

Joo on lyhyt remmi