Dinitrol ML ja vastaavat kotelosuojaaineet

[MetAxi]

Noiden kotelonsuoja-aineiden ideahan on olla helposti ruiskutettavia koteloon. Kaikki mainitsemasi käsittääkseni toimivat näin.

Sitä en ymmärrä, että meinaat laittaa bitumia kotelonsuoja-aineen päälle?

Joku sinkkispray tai pohjamaali, oikea maali ja sitten kiveniskumassa...

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja MetAxi

Sitä en ymmärrä, että meinaat laittaa bitumia kotelonsuoja-aineen päälle?

Bitumipohjainen paksumpi alustamassa suojaa hyvin tuota rusteelta suojaavaa kotelosuoja-aine kalvoa kuivumiselta ja kolhuilta. Tämä siis alustaan ruiskutettuna. Ja eristää jopa vähän ääniä.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa

Bitumipohjainen paksumpi alustamassa suojaa hyvin tuota rusteelta suojaavaa kotelosuoja-aine kalvoa kuivumiselta ja kolhuilta. Tämä siis alustaan ruiskutettuna. Ja eristää jopa vähän ääniä.

Näitä paksumpia inhoon nykyään syvästi. Vaikka kuinka kyllästät ruosteiset saumakohdat jollain koteloaineella ja laitat tätä sit päälle, niin vuosien päästä on kupla siinä ja ruosteinen paise sen alla. Mukavampi uusia ohuempia vahamaisia kerroksia aina siitä kun näkee että pukkaa läpi, kuin että saattaa tulla isojakin mätätaskuja vaivihkaa.

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Näitä paksumpia inhoon nykyään syvästi. Vaikka kuinka kyllästät ruosteiset saumakohdat jollain koteloaineella ja laitat tätä sit päälle, niin vuosien päästä on kupla siinä ja ruosteinen paise sen alla. Mukavampi uusia ohuempia vahamaisia kerroksia aina siitä kun näkee että pukkaa läpi, kuin että saattaa tulla isojakin mätätaskuja vaivihkaa.

Tämä on kyllä taivahan tosi. Just yhtä aikoinaan oikeinkin hyvin massattua Vitaraa kaverille hitsailin. Päällisin puolin mustaa bitumialustamassaa oli todella paksulti ja pehmeääkin vielä, niin alla ei paikoitellen ollut enää peltiä ollenkaan. eli itsekin varmaan alettava lutraamaan vain noilla ohuilla litkuilla.

[Hessu888]

Just käytin vaimon auton Finikor-liikkeessä ruostesuojauksessa ja sanoivat, että piti parista kohtaa tukivarsia hiekkapuhaltaa + maalata koska pienikin ruoste tulee lopulta läpi vaikka käsittelee kotelosuojalla kauttaaltaan ja sit vetää massan päälle.

Eli ei se kotelosuoja ja massa toimi kuin ruosteettomassa autossa.

Ite oon omaan autoon ostanut Finikorin aineet suoraan suojaamosta kun sieltä saa stydimpiä ammattilaisaineita mitä Motonetit jne. ei myy. Ne aineet kestää liuotinpesutkin sitten.

[Jeepp]

Tätä Biltemassa ainakin myytävää täysin pellavaöljypohjasta kotelosuojaa laittanu joka vuosi ja hyvänä pysyny.. 2purkkia riittää hyvin hiluxin runkoon ja koko alustaan.
Ei tee mitää ruoste mahöalustaa niiku massat ruosteen päälle.
Ennen kehittelin kaikkia seoksia vaa tää vie voiton.
Ruiskulla vaa joka paikka täytee.
Toki kunno pesu sisältä ulkoo enne..
Selaa alaspäin nii löytyy litra purkki tavarana.
https://www.biltema.fi/autonhoito/au...ine-2000017145

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeepp

Tätä Biltemassa ainakin myytävää täysin pellavaöljypohjasta kotelosuojaa

Tuo taas oli tossa ylempänä olevassa testissä jäänyt viimeiseksi.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Just käytin vaimon auton Finikor-liikkeessä ruostesuojauksessa ja sanoivat, että piti parista kohtaa tukivarsia hiekkapuhaltaa + maalata koska pienikin ruoste tulee lopulta läpi vaikka käsittelee kotelosuojalla kauttaaltaan ja sit vetää massan päälle.

Eli ei se kotelosuoja ja massa toimi kuin ruosteettomassa autossa.

Ite oon omaan autoon ostanut Finikorin aineet suoraan suojaamosta kun sieltä saa stydimpiä ammattilaisaineita mitä Motonetit jne. ei myy. Ne aineet kestää liuotinpesutkin sitten.

Siis ruoste (kuten tuolla aiemmin kerrottiin, on ns. ikuista?) ja minusta rasva on ainoa tapa säilöä se.... siis paksua mineraaliöljyä tms pintaan, niin ei etene? (esim. avohammaspyörä rasvaa... tai hhs 2000)

Toki, jos hiekkapuhalletaan, niin silloin pohjalle sinkki....

[john_k]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Siis ruoste (kuten tuolla aiemmin kerrottiin, on ns. ikuista?) ja minusta rasva on ainoa tapa säilöä se.... siis paksua mineraaliöljyä tms pintaan, niin ei etene? (esim. avohammaspyörä rasvaa... tai hhs 2000)

Toki, jos hiekkapuhalletaan, niin silloin pohjalle sinkki....

Tuolla ajatuksella on tullut sitä Dinitrol ML laitettua bitumimassan alle että se säilöisi ruosteen siitä huolimatta että tullut hiekkapuhallettua. En ole koskaan noita käyttöauton pohjia maalannut koska en usko että ruoste ei kuitenkin työnny sieltä läpi. Ei se puhaltamallakaan niistä pienistä syöpymien pohjista lähde kaikki. Noi olosuhteet missä itse tulee toimittua ei kyllä muutenkaan ole maalaamiselle mikään oikea ympäristö.

Ruostuminen vaatii kosteutta.. jos ruosteisen pultin pudottaa öljysankoon niin ei se siellä lisää ruostu.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Näitä paksumpia inhoon nykyään syvästi. Vaikka kuinka kyllästät ruosteiset saumakohdat jollain koteloaineella ja laitat tätä sit päälle, niin vuosien päästä on kupla siinä ja ruosteinen paise sen alla. Mukavampi uusia ohuempia vahamaisia kerroksia aina siitä kun näkee että pukkaa läpi, kuin että saattaa tulla isojakin mätätaskuja vaivihkaa.

Massojen paksuudesta ei muuta hyvää tule mieleen kuin voi hiljentää ääntä. Luulin ostaneeni melko vähäruosteisen Jumperin, mutta sen helmoja rotosuuttimella kunnolla pesten huomasin hitsaushommia olevan aikalailla ja oli ruostesuojattu.