Kelaworks 1978 K5 Blazer 5.7

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Jos joku keksii mistä sais ostaa uuden 2" leveän ½" pitchillä eli jaolla olevan ketjun tohon jakikseen, niin saapi kertoa. Eli -78 ja eteenpäin NP203 lootissa käytetty kapeampi ketju kyseessä. -77 ja vanhemmissa oli 2.5" leveä 3/8" pitch ketju, niitä löysinkin mutta sehän ei sovi.

Nopeella guuglettelulla oisko tuossa?
https://www.bjsoffroad.com/NP-203-Tr...05_p_2108.html
Edit: eiku täähän onkii 3/8 pitch. Pitääkö sun vaihtaa rattaat? **Note: there is an HD version of the NP203 that has a 1/2 pitch with a 72-pitch length, in 2" width, with original Morse part number HV-009. The chains we sell DO NOT fit that. You would have to change the gears & internals to the 3/8 pitch with 98-pitch length style, and then use our 2.5 chain.

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja KoniJeep

Nopeella guuglettelulla oisko tuossa?
https://www.bjsoffroad.com/NP-203-Tr...05_p_2108.html
Edit: eiku täähän onkii 3/8 pitch. Pitääkö sun vaihtaa rattaat? **Note: there is an HD version of the NP203 that has a 1/2 pitch with a 72-pitch length, in 2" width, with original Morse part number HV-009. The chains we sell DO NOT fit that. You would have to change the gears & internals to the 3/8 pitch with 98-pitch length style, and then use our 2.5 chain.

Joo ton mä löysin kans, mutta ei oikein houkuta toi rattaiden vaihto, en tiedä mistä niitä rattaita ees tähän hätään sais ja toi 2.5 ketju on heikompi maksimikestoltaan ja lisäksi herkempi venymään. Noin 500€ ketju kaikkine kuluineen + noi rattaat xxx€. Eli ei mikään paras optio sekään.

Muita optioita olis:

1. kokonainen ehjä 203 jollasen kunto on tietty kysymysmerkki ja hinta jotain satasia. Ja sama ketjuongelma jossain vaiheessa taas edessä.

2. joku muu jakolaatikko, tää on kunnon pandoran lipas jota ei tekis mieli avata... käytännössä kaikki jakisvaihtoehdot vaatii kardaanien muokkauksen, jakiksen lähtöjen muokkauksen /vaihtamisen, taka yoken liun muuttaminen kiinteäksi ja käsijarru askartelut jne. Äkkiä tonni sileenä tässä hommassa vaikka olis halpakin loota-aihio.
Plussana lähes kaikissa jakiksissa on tiuhempi alennusvaihde paitti 205 lootassa, mutta sen kanssa vois tietty tehä doublerin. Mut sekin on taas tonni lisää..

3. rupean ryyppäämään = menee kaikki rahat.

4. lopetan offroadin ja raitistun. Ei mitään käyttöä enää rahalle.