Uusi Jimny (gen4/GJ)

[harriL200]

Alkuperäinen kirjoittaja Rakennusmetsuri

Joka 33 tuhannes suomalainen näköjään omistaa Suomeen rekisteröidyn uusikoppaisen Jimnyn. Paketti- ja henkilömallit mukaan lukien.
Omassa kunnassa niitä pitäisi olla väkiluvun puolesta melko tasan 1, mutta tänään samanlaisen sinisen vieressä liikennevaloissa vierekkäin seistessä, kuskin nähtyäni olen melko varma, että näitä on tuplatiheydellä meidän pitäjässä.

Hyvää vappua palstalaisille.
Kävin vappuajelulla ulkoiluttamassa pakettiautoni tuoreita renkaita ja kattotelinettä.

Liite 101967

Perhana mutta on päheen näköinen kattoritsi, saako hiukan speksejä?...

[Rakennusmetsuri]

Alkuperäinen kirjoittaja harriL200

Perhana mutta on päheen näköinen kattoritsi, saako hiukan speksejä?...

Aika mukavasti istuu kyllä Jimnyn katolle tämä.
”Raptor 4x4” on merkki, goolettamalla löytyy.

[Rakennusmetsuri]

Antennikin huomioitu kohteliaasti reiällä.
En ole vielä keksinyt moitittavaa.

[nemola]

Mitenkäs jos vararenkaana on vakiokokoinen ja alle on vaihtanut muun kokoiset renkaat, niin voikos vararengasta silti käyttää tilapäisesti pelkällä takavedolla ajaen, kun takaperähän on avoin, lukoton? Yli 30 km/h nopeuksissahan ESP ja luistonesto ovat ainakin kikkailematta aina päällä, mutta reagoivatkohan ne millaisiin eroihin. Mielipiteet ja mutuilut ok.

[veijon-esso]

Mutuna alle vaan se varapyörä, eteen tai taakse. Korkeintaan joku ajonvakautus tai absit valittaa kojelaudassa häiriötä, mutta korjaantunee kun laitat takas sen isomman renkaan.

[wikke]

Ja jos pidemmän repeämän joutuu pienemmällä vararillalla sahaamaan, niin heittää sen varasen eteen ja ajelee takapotkulla. Siis noin tasauspyöräston kantilta ajateltuna.

[Rakennusmetsuri]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Ja jos pidemmän repeämän joutuu pienemmällä vararillalla sahaamaan, niin heittää sen varasen eteen ja ajelee takapotkulla. Siis noin tasauspyöräston kantilta ajateltuna.

Jep, näin olen itsekin tuumannut, kun tilasin vain nuo 4 kiekkoa auton alle.
Ei antanut lompakko myöten hankkia 5:n vanteen+renkaan satsia.

[nemola]

Nyt kun tuli vaihdettua ilman TPMS-antureita olevat talvirenkaat alkuperäisiin kesärenkaisiin antureineen, niin herja antureiden puuttumisesta poistui muutaman sadan metrin ajon jälkeen. Ei siis mitään ongelmia, jos sellaisina ei pitä ilman TPMS-antureita mittaristossa palanutta merkkivaloa ja samaa sanallisessa muodossa mittariston tietonäytössä, joka nyt kesärenkailla siis palasi takaisin muuhunkin käyttöön. Kapoisilla 175/80R16 talvirenkailla tuli ajeltua ekana talvena 3500 km ja jäi positiivinen vaikutelma paitsi kertaalleen pettänyt kantohanki, mutta toisaalta vakiot kesärenkaat näyttävät nyt ainakin hetken aikaan muhkummilta.