hdj:n omistajat tänne.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja Dpower

Mihin öljyyn päädyit?

En vielä ole ostanut, mutta tällaista Nestettä ajattelin alkaa käyttää https://www.tarvikkeet.fi/tuote/1131...lxe-10w-40-20l

[Dpower]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

En vielä ole ostanut, mutta tällaista Nestettä ajattelin alkaa käyttää https://www.tarvikkeet.fi/tuote/1131...lxe-10w-40-20l

Tähän öljyyn päädyin minäkin nyt jo koneessa. Paikallisella ikh myyjällä 87,90€ 20l

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja Dpower

Tähän öljyyn päädyin minäkin nyt jo koneessa. Paikallisella ikh myyjällä 87,90€ 20l

Pitääpi itekkin hakea IKH:sta. En ollu hintoja viel vertaillu. Isot erot tuntuu olevan.

[P3rttu]

Onko kellään ollut automaatti lootassa semmosta, et nytkyttää ja ravistaa tyhjäkäynnillä d tai r päällä? Kaikkeinpahiten nykii, kun jarrua vasten vähän laahaten lähtee liikkeelle. Sit kun vähän kaasua painaa, niin loppuu ja lähtee ihan normaalisti rullaamaan.

Laatikko muuten toimii hyvin ja öljyt hyvän näköiset.
Kylmällä koneella, taikka kylmemmällä ilmalla ei ole ongelmaa.
Tyhjäkäynnin kun pitää korkeammalla, niin ei häiritsevästi nytkytä, mutta ryömii vähän turhan paljon.

[Sooda]

Osaako joku sanoa, kuuluisiko takalukkoa kytkettäessä releen naksahtaa vänkärin jalkatilan lukkojen ohjausboksissa?

Ongelmana on siis se, että takalukko ei kytkeydy (uusi lukkomoottori paikallaan), mutta etulukko kytkeytyy hyvin. Myös keskilukko pelaa normaalisti. Eli siis kun ensin kytken keskilukon ja sitten takalukon, valo jää vain vilkkumaan, mutta sitten etulukkoa kytkettäessä rele naksahtaa ja lukko kytkeytyy. Takanen ei puhu mitääm vaikka miten kokeilee.

Mistähän muualta kannattaisi vikaa lähteä hakemaan kun vain takalukko ei pelaa? Johtosarja on päällisin puolin ehjä takalukolta sisälle asti.

Edit: Kokeiltu myös uudella lukkojen releboksilla.

[Topi79]

Sulla on varmaan johtosarjasta piuha katki

[Hessu888]

Samaa mieltä kuin edellinen. Kannattaa purkaa sitä johtosarjan muovikuorta takalukolta lähtien. Jossain siellä takapohjan kohdilla ollut muutamassa autossa johdot ihan moro. Se kupari kun pääsee hapettumaan vaikka kuinka pitkälle eristeen sisällä.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja P3rttu

Onko kellään ollut automaatti lootassa semmosta, et nytkyttää ja ravistaa tyhjäkäynnillä d tai r päällä? Kaikkeinpahiten nykii, kun jarrua vasten vähän laahaten lähtee liikkeelle. Sit kun vähän kaasua painaa, niin loppuu ja lähtee ihan normaalisti rullaamaan.

Laatikko muuten toimii hyvin ja öljyt hyvän näköiset.
Kylmällä koneella, taikka kylmemmällä ilmalla ei ole ongelmaa.
Tyhjäkäynnin kun pitää korkeammalla, niin ei häiritsevästi nytkytä, mutta ryömii vähän turhan paljon.

Voisko olla moottorin/vaihdelaatikon kumit pehmenneet? Itellä manuaali, mutta värinät väheni kun laitto uudet kumit. Febestit ei montaa euroa Virossa maksaneet.

[Sooda]

Sitten seuraavaan ongelmaan, eli ilmastointi ei toimi. Tarkemmin, kompuralle ei tule virtaa. Ilmastointi on käyty täyttämässä ja puhaltaa hyvin kylmää kun antaa suoraa 12v kompuralle. Painekytkin ohitettu, vika ei siinä. Sulake myös ehjä ja virtaa tulee sulakkeelle.

Onko näissä ilmastoinnin relerasia/releet missä kun en löytänyt? Pitäisikö jonkun releen naksahtaa kun ac-nappi painetaan pohjaan kabiinissa?

Jauhaako näissä kompura kokoajan kun on ilmastointi päällä? Yksi vaihtoehto olisi vetää uusi nappi kompuralle jolla antaa akulta 12v kompuraan.

[Mika_T]

Hanskalokeron takana on ilmastoinnin ohjainloova. Jos en oikein väärin muista niin siellä on myös kompuran kytkentärele.

Kompura ei taida kauaa kestää jos lyöt jatkuvan virran sinne. Ja sisäkenno jäätyy umpeen kun mikään ei kontrolloi kennon lämpötilaa.

[P3rttu]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Voisko olla moottorin/vaihdelaatikon kumit pehmenneet? Itellä manuaali, mutta värinät väheni kun laitto uudet kumit. Febestit ei montaa euroa Virossa maksaneet.

Näitä itekkin epäilin, mutta nyt huomasin, että kun auto alkaa vaihe päällä rynkyttämään, niin alkaa hieman savuttamaan ja pakokaasu tulee silleen tupsuttamalla.
Kun taas vapaalla käy ihan tasaiseen ja pakokaasu myös tulee tasaisesti eikä mitään savua.

Eli ilmeisesti kuorman alla pienillä kierroksilla tulee jotain probleemaa. Pumppu ja suutin kärjetkin aika vasta näköjään rempattu, mutta silti veikkaisin et jotain niistä johtuvaa tämä on.

[Mika_T]

Pumpun sisäiset sääjöt pielessä.
Lähinnä se kuormatunnistus joka alkaa sekoilemaan ja rynkyttää konetta.

[HDJ80vm91]

Kova on kysyntä vanhoilla crusereilla. Minun hdj80 hakivat Puolasta asti. Kyllä sydäntä särki, mutta liian kalliiksi tuon pitäminen ajamattoman kolmosautonakin olisi käynyt.

[veturi]

Joo, eipä tullut mieleen vetää vahaa kromivanteen päälle. Pitää korjata asia.

Aluvanteet olivat heikossa hapessa. Annoin pulveripuhaltaa (liekö oikea nimi) sekä hioin Bilteman laikoilla 120-400. Lopuksi kiillotin vanteet Bilteman laikalla johon laitoin pötkylästä kiinteää punaista ainetta (joku kiillotus aine).

Lueskelin että aluvanteet voisi käsitellä tenulla (!?), mutta vedin vain vahaa pintaan. Olisko jollain hyvä neuvo millä noi aluvanteet voisi käsitellä jotta kestäisi Suomen sään myös talvella?