Mikä vituttaa 2022

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

"SKAL: Diesel voi kallistua tulevana yönä jopa 20 sentillä per litra
Dieselin hinta on noussut Ukrainan sodan myötä nopeassa tahdissa. Ruotsissa 2,50 euron litrahintaraja on jo mennyt rikki."


https://www.is.fi/autot/art-2000008668507.html

Eilisestä 16cnt

[Rölli]

Seuraavana taitaa pikkusen pompata ruuan hinta
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/1...0-8ba0c7ec493c

[Hessu888]

Tavallisen dieselin hinta nousi sen takia kun Neste käytti 2/3 ryssäöjyä, mutta siitä huolimatta MY Dieselissä edelleen sama ero tavalliseen dieseliin verrattuna kuin aiemmin. Olikohan MY Dieselin hinnan nousuun syynä sitten Moskovan mäkkärien sulkeminen???

[wikke]

Olisiko ihan niinkin "kummallinen" selitys että se pohja, johon sotku tehdään on kuitenkin sama.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Olisiko ihan niinkin "kummallinen" selitys että se pohja, johon sotku tehdään on kuitenkin sama.

MY Diesel on tehty 100% jäterasvoista mm. paistorasvat, ei raakaöljystä.

[vmt]

Syyhän on niin yksinkertainen, että kun sen MY dieselin kysyntä on suurempi kuin tarjonta, johtuen tuosta sekoitevelvoitteesta ja siitä, että se on muutenkin fossiilista dieseliä kalliimpaa tehdä. Sitten kun on vaihtoehtoinen tuote tavan dieselille, niin eipä kumma, että hinta nousee samaa tahtia. Toki, jos Neste ei olisi liikeyritys, niin voisi sen myydä halvemmallakin, mutta sittenhän sitä ei riittäisi oikeen alkuunkaan..

Wiken arvailu kovasti pielessä.

[MetAxi]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Syyhän on niin yksinkertainen, että kun sen MY dieselin kysyntä on suurempi kuin tarjonta, johtuen tuosta sekoitevelvoitteesta ja siitä, että se on muutenkin fossiilista dieseliä kalliimpaa tehdä. Sitten kun on vaihtoehtoinen tuote tavan dieselille, niin eipä kumma, että hinta nousee samaa tahtia. Toki, jos Neste ei olisi liikeyritys, niin voisi sen myydä halvemmallakin, mutta sittenhän sitä ei riittäisi oikeen alkuunkaan..

Niin huumorilla?

Ei sekoitevelvoitetta tarvitsisi nostaa, jos MY dieselin kauppa kävisi. Eikä olis mitä sekoittaa.

Ideologiset teot sikseen (tankki täyteen 3 kertaa vuodessa), moniko oikeasti autolla ajava tankkaa omalla rahallaan MY dieseliä?

Yhden oikean tapauksen tiedän, aura-autoilija tankkaa vanhaa (Euro 3) Sisua MY dieselillä, kun välttyy sillä noin 20 000 muutostöiltä. Ei kelpaisi muuten Destialle.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

MY Diesel on tehty 100% jäterasvoista mm. paistorasvat, ei raakaöljystä.

MY dieseliä voisi käyttää muuttuneessa tilanteessa tärkeimpiin dieselillä toimiviin ajoneuvoihin. Olisko tästä apua siirtymävaiheeseen?

Pitäs jollain lailla helpottaa, että osa voisi ruveta ajelemaan sähköllä, jolloin dieseliä riittää paremmin niihin tarkoituksiin, jossa se toimii paremmin. Ei ihan tyhmältä tunnu vaikka sähköllä kulkeva Transit.
https://www.ford.fi/tulevat-mallit/uusi-e-transit

Ennen pärjättiin tekemällä asioita lähellä. Tuossa firma joka toimittaa tekniikkaa, jolla tehdä puusta lämpöä ja sähköä.
https://volter.fi/suomi/