Gen1 pajero

[T3pi]

Pohjahommia





Ja pintaväriks tuli kiiltävä musta



Korin ja rungon väliin tein 50mm puslat



Ja tän näköinen siitä sitten tuli!







Sitten tulikin suoritettua katsastus ja lähes kaikki päivittäiset ajot on tullut ajettua tällä kesästä lähtien 😁

[T3pi]

Pari kertaa kävin työkaverin hakkuuaukeella kokeilemassa niin siitä se lopullinen innostus lajiin lähti 😁 31" all terrainien tilalle löytyi facebookin kautta 33" mutarenkaat ja lisäksi mainosteipit laitoin kylkiin



Myös warn löysi tiensä keulalle mikä kuitenkin aika nopeesti paloi ja tilalle tuli joku toinen 9500lbs vinssi 😁 vinssipeti on hitsattu suoraan runkopalkkien väliin ja tässä välissä renkaatkin vaihtui uusiin 33*12.5



Iltojen hämärtyessä aloin kattotelinettä suunnittelemaan ja seuraavanlainen siitä sitten tuli! Vilkkupaneeli 49 juluen legion, sivutyövalot puuilosta, kiinasta valopaneeli eteen ja takana on kaareva lisävalo pakkivalona sekä pienet keltavilkut





Ei noi kiinalaiset valot kaukovaloina pelaa niin myös keulaan löyty 9" lisävalot.. kelpas ajaa 700km roadtrippi viitasaarelle ja takas 😁





Alkaa olemaan valaistus ympäri autoa kunnossa

[T3pi]

Vararengas siirtyi katolle ja tein rengastelineen tilalle rappuset minkä kylkeen sai maastotunkin kätevästi



Ja tässä on melkolailla nykykunnosta kuvia









Etupuskuri pitäis rakennella seuraavaksi ja keskittyä enemmän tekniikkapuoleen.

Vilkkupaneeli, ruuhkavilkut ja ulvo-sirra d vahvistin käyttölaitteineen tuli yhteistyökumppanilta Elektro-Arola Oy
Risut ja ruusut tervetulleita!

[lepa77]

Siisti Pajero kaikki tarvittavat palikat rakennettu jotain vinssi puskuri ehkä kaipaisi.

[T3pi]

Alkuperäinen kirjoittaja lepa77

Siisti Pajero kaikki tarvittavat palikat rakennettu jotain vinssi puskuri ehkä kaipaisi.

Kiitoksia, ensimmäinen versio puskurista onkin jo hetken ollut työn alla mutta ei oo valmiiks ehtiny tekemään 😁

[T3pi]

Puskuri tuli valmiiksi, täytyy vain lisätä jonkunlainen kaari vielä mihin saa lisävalot turvallisesti kiinni, padasjoella ojanylityksessä vääntyi molemmat lamput kun oli hiukan huonolla paikalla


Käytiin myös kesällä lapissa lomareissulla niin tein reissua varten hiukan äänieristyksiä ja lattiaverhoilua ja siinä samalla laatikoston/sängyn




2700km tuli matkaa tuolle reissulle, kytkinsylinteri alkoi hiukan vuotamaan ja kardaanin nivel täristi viimesillä kilometreillä mutta muuten toimi koko reissun yllättävän hyvin!







Pari viikkoa tuon lapin reissun jälkeen tehtiin viikonloppureissu täällä etelä-suomessa ja se ei mennytkään ihan niin hyvin:





Eli vaihdelaatikko meni ilmeisesti jumiin ja sulakkeena hajotti kytkinlevyn sitten hainkin purkuauton mistä sain uuden vaihteiston ja taas pelittää.

Nyt työn alla garrett gt2260v sovitus tuon moottorin kylkeen lisähevosten toivossa kun on tuo melko eloton moottori.. Eli ahdin on VNT siivillä varustettu mitä käytetään esim bmw 3.0d moottoreissa. Keskiö on jo käännetty ja alkuun taidan laittaa ihan vain väliputkella vakio pakosarjaan, täytyy vain laittaa pakopaineelle mittari että saa niitä seurattua. VNT siipien ohjaukseen ajattelin käyttää ihan tavallista paineohjattua hukkaportin kelloa, tästä kuullut että olisi ihan toimiva tapa.

Myös tommonen 2.6ht pajero tuli hankittua, tarkoitus tehdä melko pienillä muutoksilla vähän metsäkelpoisemmaksi ja seuraavan kesän projektina ylimaalaus.

[Gravehill]

Komea pajero on. Ykköskoppasessa vaan on tuota ajatonta muotoilua.