Faraday cage

[lepoantti]

jos rakentaminen ja rassaaminen on tärkein pointti niin sitten ahtimia ja mitä vain hullutuksia mieleen tulee lisäät reseptiin. jos taasen haluat joskus ajamaan niin ruiskuvapari alavetoisella nenällä on varmasti jees. pakokaasuahtimilla tavanomaisella maastoajossa käytös varmasti lajinsa kulmikasta kun ahtimet alkaa työskentelemään.

mitä yksinkertaisempi tekniikka niin sen toimintavarmempi laitos tulee. itse en ainakaan lähtisi tuollaiseen moottoriin pakokaasuahtimia laittamaan.

[Ponssekuski]

No höh.. Perjantai ja porukka näi tylsällä päällä
Tän lähtökohtane tarkotus on olla hivenen muista poikkeava, iha niiku rakentajasaki on. Vissii tippunu liia monesti ja liia korkeelta
Tos oltii moottorin rakentajan kaa puhelimes ja hänel oli vahva tunne et tästä saahaa kahella turbolla hyvin toimiva kokonaisuus.. Ihmettelen jos ei saa.
Tää rakennetaa adrenaliinitasoa nostattamaa. Fiilis pitää olla iha jotai muuta ku mitä kingkäpillä safaroijessa. Samanlaisuus on yhellä sanalla sanottuna.. Tylsää
Ahtoja muuttelemalla sopii mehtärämpimisee tahi sit kunnon pelto/hankiralliin..

Kävin hakee tänää ton puhallinyksikön ja siihe maskit. Hitsausmaski ja maalaushommiin/rälläköintiin soveltuva maski. Onneks pomo makso nuo

[kivinen]

Täytyyhän sinne turbot laittaa vaikka palstan vanhat sedät kuinka toppuuttelee. Eihän joku 500hv riitä niille 130cm traktorin pyörille mitenkään.😄

Kun nuo akselit hajoaa, niin vaikka Sisun akselit alle, saat vähän tiuhemmat välitykset samalla.

[Arska]

Millon pääsen koeajolle?

[Ponssekuski]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Täytyyhän sinne turbot laittaa vaikka palstan vanhat sedät kuinka toppuuttelee. Eihän joku 500hv riitä niille 130cm traktorin pyörille mitenkään.😄

Kun nuo akselit hajoaa, niin vaikka Sisun akselit alle, saat vähän tiuhemmat välitykset samalla.

Kyl nää konkarit tietää mistä puhuu ja hyvä et vähä jarruttelevat minu suuria suunnitelmia.. Se on varma et heikot paikat löytyy äkkiä näillä tehotavotteilla, mut polte ottaa voimaa vie voiton järjestä tällä kertaa

Mutta.. nuo Sisun akselit rupes kiinnostamaa. Herää muutama kysymys.. Hinta, saatavuus ja tekniset tiedot.. Mikähä näis kokonaisvälitys? planeettanavat vissii on, lukot, paino, leveys?? Varmaa kestäis kovempaaki rääkkiä..
Mokkilaiset ois kans kova sana, mut onkoha nekii jo liia kovilla? Eikä näytä niitäkää hirveemmi myynnis oleva

[Ponssekuski]

Alkuu piti laittaa kaks ahinta, mut sit järkiinnyin. Eiköhä ykskii riitä

[Hcet]

On sen verta pieni kuitenkin vielä että sopii hyvin alakierroksille

[Ponssekuski]

Alkuperäinen kirjoittaja Hcet

On sen verta pieni kuitenkin vielä että sopii hyvin alakierroksille

Juu Saa nähä mite tuo heräilee ja käyttäytyy.. pitäs ilman riittää isolleki kasille. 16 litrasesta scaniasta tuo turbo

[Kaato]

Alkuperäinen kirjoittaja Ponssekuski

Mutta.. nuo Sisun akselit rupes kiinnostamaa. Herää muutama kysymys.. Hinta, saatavuus ja tekniset tiedot.. Mikähä näis kokonaisvälitys? planeettanavat vissii on, lukot, paino, leveys?? Varmaa kestäis kovempaaki rääkkiä..
Mokkilaiset ois kans kova sana, mut onkoha nekii jo liia kovilla? Eikä näytä niitäkää hirveemmi myynnis oleva

Vetopyörästön välitys on 1,94:1 ja planeettanavan 3,79:1

[kivinen]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaato

Vetopyörästön välitys on 1,94:1 ja planeettanavan 3,79:1

Noin A-45 eli Proto. Masi ja 4x4 Karhu vetopyörästö 1,52, kts. liite. Viidellä planeettapyörällä olevat ei ole kiinnostaneet.

[Kaato]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Noin A-45 eli Proto. Masi ja 4x4 Karhu vetopyörästö 1,52, kts. liite. Viidellä planeettapyörällä olevat ei ole kiinnostaneet.

Mielenkiintoista. Tuo edellä mainittu tieto oli SA-150 korjaamokirjasta. Jännä juttu jos siellä on virheellistä dataa.
Täytyypä tutkia asiaa jossain välissä.

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja Ponssekuski

Kävin hakee tänää ton puhallinyksikön ja siihe maskit. Hitsausmaski ja maalaushommiin/rälläköintiin soveltuva maski. Onneks pomo makso nuo

Mäkin haluan tollasen pomon !