Landrover Discovery vm. 00-05 ruusuja ja risuja

[Kaitsu67]

Kyllä noi kaikki Roverin Dieselit on hyviä, TD5 5 pyttysenä uudempi ja tehokkaampi, sähköllä ohjattu jo et sillä puolella saattaapi olla välillä "ominaisuuksia". Huollettuina kaikki kestäviä koneita.

Itse pidän ehkä eniten tosta 300 TDi:stä, joka itseasiassa sama kuin 200:nen pienillä uudistuksilla. Jotkut taas ovat sitä mieltä että se 200:nen on parempi. Tai TD5

Siitä on ikuinen debatti ihan ulkomaanlehtien ja eri Rover palstojenkin sivuilla mikä on se "paras", eli pikkasen makuasia, mutta sanoisin että noi vanhemmat ovat mekaanisina ilman sähköistä poljinta ja ECU:a toimintavarmempia, mutta löytyvät siis vain ykkössarjan Discoista. (Edit: siis sikäli kuin Discoista puhutaan, onhan niitä Defessä ja Rangessakin)
Itellä tällä hetkellä kalustossa parisenkymmentä eri ikäistä ja kuntoista konsernin tuotetta ('54 - '05 vuosilta) joista mm. Defe 200 TDi ja Td5 koneella, Disco1 300 TDi, Disco2 TD5 ja L322 M57:lla ja sitten myös noita Rankkuja 3,5 3,9 ja 4,6 Roverin kaseilla, niin on vähän saanut verrokkia tässä vuosien saatossa.

[Kaitsu67]

Niin ja tosta M57:sta joka on Bemarin kone, on kuulemma Bemarimiesten keskuudessa "jumalkone", mutta on senkin kanssa saanut kikkailla isossa Rangessa, esim. termostaattien kanssa kun ei kone lämminnyt, omasta sitten purin kokonaan sen EGR:n pois, oli molemmat EGR ja moottorin termari menneet, se motin termari on aika ikävä vaihtaa...kuten moni muukin juttu, esim. apulaitehihna-jos tien päällä katkeaa niin hinausautohommiksi melkeen menee. Ja omasta kans vuotaa se korkeapainepumppu, sekin on melko "yleinen" noissa mitä lukenu. Pitäsi irrottaa se ja huoltaa, kitti onkin jo hyllyssä, mut siihen piti tilata myös 3-osainen erikoistyökalu irrotukseen, olikohan jotain 30-50 egeä Puolasta tilattuna + rahti tuo työkalu.

Joka moottorissa lienee omat juilinsa, 300 ja 200 TDi motteihin en kyllä ole joutunut kun vaihtamaan suodattimet ja öljyt ja jakopään tehnyt huoltovälin mukaisesti.

[könpiä]

Ok. Olen ajatellu tojoa laittaa nykysen jeepin tilalle, lähinnä hjta. Se hojo kiinnostas kun sitä niin kehutaan mailman tappiin kestäväks kikottimeks. Toisaalta olis pitkiä reissuja pohjosiin ja vanhempi lantikka antaa varmasti mukavemmat kyydit kun nuo tojotat jossei 80hodariin sitten sekaannu.
Onko näihin landrovereihin helpolla purkuosia/varaosia saatavana? Olen jotenki aatellu nii et japseja on jokapaikas, jenkkejä vähä harvemmaa ja brittejä tosi harvas. Onko varaosat kohtuuhintasia? Sitte kun teillä näyttää kokemusta olevan useemmastakim brittiläisestä niin mimmoisiin kulutuslukemiin pitää varautua matkaajossa, meneekö alle 10 tuollainen vanhempi disco vakiona? Ehkä pikku korotus ja isot renkaat on ainoa mitä tarvin "maastoominaisuuksilta"

[Kaitsu67]

Kyllä noihin osia löytyy, netistä tilaamalla on tarjontaa vaikka kuinka eikä hinnat todellakaan ole pahat. Esim pari paikkaa josta voi tutkailla hintoja

https://www.paddockspares.com/

https://www.landypoint.fr/en/land-ro...scovery-2.html

Itse tilannu pääsääntöisesti kaikki ulkomailta, joitain osia ostanut harrastajilta ja myynyt itsekin täällä ja Rover-palstalla.

Kulutuksia en ole hirveesti seurannut, mutta kyllä toi Disco taitaa siellä kympin korvilla pyöriä kulutuksen kanssa, jossain autodatassa oli vissiin vähän alle yhdistetty 100km (kapunki / maantie). En ole kyllä itse koskaan mittaillu. Sekin onko automaatti vai manuaalia ja tietysti korotukset ja karkeammat renkaat vaikuttaa kulutukseen nekin.