H4 ei kun H11 parannusideoita

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja petroman

Kun nyt sitten ihmiset vaihtelevat polttimoita ledeihin, tai mihin tahansa, kirkastaakseen omaa näkö-alaansa... Niin kyllä minä mieleni pahoitan ja räppään kaikki valot hänen silmille, jos se stanan valokuvio on aivan prseestä ja sykkii takaraivooni asti kirkkauttaan lyhkäsille vaihdonkin jälkeen.

Näitä "buustattuja" päin vittua hosottavia valoja tuntuu ainakin Ruuhka-Suomessa riittävän! Yhdistävänä tekijänä näissä että eivät niitä aivan tuoreimpia ajokkeja, vaanen ei vanhimmastakaan päästä.

[SALIASTAJA]

https://yle.fi/uutiset/3-12220584

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja SALIASTAJA

https://yle.fi/uutiset/3-12220584

"Aluksi hyväksynnän saa kaksi korvauspolttimotyyppiä"

Möllit muistavat (osa tarkoituksella) tästä vain sen, että polttimot saa vaihtaa ledeiksi, joten kaikentyyppiset vaihdetaan ledeiksi, oli hyväksyntää tai ei.

[sisua45]

Aloittajan Hiluxissa on huonot lähivalot, ja siinä on kuulemma H11 lamput. Mutta nehän ovat yksilankaisia lamppuja ilman varjostinkauhaa? Voiko H11 lamppua käyttää myös lyhyiden umpiossa?

[JasuT]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Aloittajan Hiluxissa on huonot lähivalot, ja siinä on kuulemma H11 lamput. Mutta nehän ovat yksilankaisia lamppuja ilman varjostinkauhaa? Voiko H11 lamppua käyttää myös lyhyiden umpiossa?

Voi, mikäli siellä umpiossa on tarpeelliset varjostimet yms joilla lähivalo saadaan oikeanlaiseksi. Kuten yhdessä omassa laitteessa, jossa on keulalla 6kpl H1 polttimoita jokainen erillisessä umpiossaan, ja ihan tehtaan jäljiltä tuo ratkaisu 50 vuoden takaa...

Sitä en tiedä onko kysyjän autossa tehty noin, vastaukseni lähinnä spekulatiivisessa mielessä kirjoitettu...

[Subbe89]

Kyllä tosiaan kotteron umpiossa kupu polttimon edessä. Pitkät ovat 9005 Sylvania, joita americcalainen tyyppi kehui parhaiksi saatavilla oleviksi. Nehän tässä olivat ihan jees.

Mutta mittauksesta en ollut ihan varma. Tein jatkopiuhat mielestäni kelvollisilla liittimillä ja asetin ne polttimon uros- ja naarasliittimien väliin, ja kuorin eristettä pätkän pois. Tyhjällä liittimellä siis muistaakseni 13,92v ja polttimon palaessa sain piuhojen välistä 11,4v. Jos mittaustapa oli oikea, niin mitä lukema antaa ymmärtää ja jos tapa oli väärä niin jatketaan siitä ��

[Subbe89]

Sellainen havainto vielä, että pitkien toinen piuha on huomattavan paksu ja toinen samanlainen kuin lyhyiden molemmat piuhat. Uskoakseni maata ei tule polttimon kannan kautta.
Annoin akulta kokeilumielessä suoran virran toiselle lyhyelle polttimolle, eikä ainakaan hallin seinää valaistessa huomannut eroa.

[HiluxMan]

Alkuperäinen kirjoittaja Subbe89

Kyllä tosiaan kotteron umpiossa kupu polttimon edessä. Pitkät ovat 9005 Sylvania, joita americcalainen tyyppi kehui parhaiksi saatavilla oleviksi. Nehän tässä olivat ihan jees.

Mutta mittauksesta en ollut ihan varma. Tein jatkopiuhat mielestäni kelvollisilla liittimillä ja asetin ne polttimon uros- ja naarasliittimien väliin, ja kuorin eristettä pätkän pois. Tyhjällä liittimellä siis muistaakseni 13,92v ja polttimon palaessa sain piuhojen välistä 11,4v. Jos mittaustapa oli oikea, niin mitä lukema antaa ymmärtää ja jos tapa oli väärä niin jatketaan siitä ��

Aika hurja jännitealenema! Itse releistäsin valot niin, että akulta paksu johdin (2.5 mm2) sulakkeen läpi releelle josta lampulle. Ja lampulta yhtä paksulla kunnon maadotuspisteeseen.
Releen ohjaus sitten niistä nykyisistä lampulle menevistä piuhoista. Joka lampulle omansa, lisää toimintavarmuutta.

[antti_boy]

Itte laitoin j120seen cruiseriin H4sen tilalle H4 Philips Ultinon Pro9000. Ja valokuviota epäilin, mutta se oli todella hyvä. Ja tosiaan takuuta pari vuotta näissä.

Hinta kohtuu tyyris, mutta valot päällä näkeen etteenpäin ja kuuluu vielä radiokin. Nämä kaksi asiaa ei aina kiina ledeillä onnistu.