Huomiovalot/päivävalot vanhaan hiluxiin

[Säätäjä_setä]

Asiasta tuli pm kysely. Vastaan julkisesti jos vaikka joku muukin hyötyisi tiedosta.

Itsellänikin on kysymys kun en löytänyt mitään lukukelpoista Hiluxin sähkökaaviota. Onko Hiluxin parkeissa toinen johto maissa? Jos on niin tämä toimii. Jos ei niin pitää keksiä lisää kytkentää. Kytkennät voi tehdä tietenkin johtosarjassa missä kohtaa tahansa, mutta selvin kytkentäpiste lienee ajovalolamppujen takana.

Lisäpitkien releen kytkentä sama juttu. Kuvan lisäksi selitys:
Releen 85 ja 86 nastat kytketään lampun kannalle yhteisen ja pitkien väliin eli releen käämi on pitkävalolampun rinnalla. Napaisuudella ei ole väliä jos ei ole speciali diodilla varustettu rele. Releen nastasta 30 lytketään 10-20A sulakkeen kautta johto akun + napaan. Releen 87 napaan kytketään lisäpitkät. Sulakkeen mitoitus kannattaa tehdä siten, että on max 2*lisäpitkien ottama virta.

[Arpe]

Noissa päiväledeissä, mitkä laitoin vanin nokkaan, oli mukana niitten oma ohjausboxi.
Kun moottori käynnistyy, boxi tunnistaa latausjännitteen nousun ja sytyttää päiväajovalot. Kun moottorin sammuttaa latausjännite katoaa, ohjain sammutaa päiväajovalot pois.

Lisäks ajovalolta otetaan ohjausjohto boxille, jolloin ajovalojen päälle kytkeminen sammuttaa myös päiväledit ja päinvastoin.
Vanhan Hiluxin tapauksessa ajovalon ohjaus pitäis muuttaa miinuksesta plussaks vaikkapa releen avulla.

[JiiPee]

Vieläkös originaalit Talmun keltaiset huomiovalot saa laittaa käyttöön?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Vieläkös originaalit Talmun keltaiset huomiovalot saa laittaa käyttöön?

Saa, kunhan ajokki on käyttöönotettu ennen 1.10.1994

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Saa, kunhan ajokki on käyttöönotettu ennen 1.10.1994

Ok, kiitos tiedosta. Rek.otteeseen on merkitty käyttöönottopäiväksi 00.00.1971.

[Säätäjä_setä]

Tuli tällainen kysymys PM lootaan. Vastaan taas julkisesti jos joku muukin miettinyt samaa.

Jos haluaa laittaa releet lähi ja kaukovaloille eliminoitakseen jännitehäviöt alkuperäisissä piuhoissa ja niitä kun tarvitaan molemmille puolille 1+1 niin miyen niiden johdotus kun vieläkin kyseessä se miinusohjattu ja pitkien merkkivalo pitää toimia ym.

Alla periaatekuva kytkennästä. Selitettynä seuraavanlainen kytkentä. Alkuperäisten ajovalojen lyhyt ja pitkä polttimoiden tilalle kytketään releiden käämit eli ohjaus. Releiden vetokoskettimilla kytketään jännite uutta (vahvempaa) johtosarjaa pitkin ajovalopolttimoille. Turvallisuissyistä piirissä pitää tietenkin olla sulakkeet. Sulakkeiden oikea paikka on mahdollisimman lähellä syöttöpistettä eli akkua. Näin vältytään johtosarjapaloilta jos joku menee pieleen. Lisävarmuutta voi vielä hakea laittamalla sulakkeet erikseen kummallekkin lyhdylle. Jos vaikka toinen kulma osuu puuhun niin ei pimene koko hoito. Sulakkeiden porrastuksessa voi lähtöpäähän eli akulle laittaa vaikka 30A sulakkeen ja kumpaankin lyhtyyn meneviin johtoihin 10A / hehkulanka.

Käytännön ratkaisu ongelmaan taitaa olla tässä. Tolla hinnalla ei kannata lähteä haalimaan releitä ja liittimiä + oma turaaminen. Valmis paketti.
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/...rja-2000040790

[hilutaro]

bilteman satsi muuten mainio on meillä monessa vanhassa autoissa MUTTA EI SOVI SELLAISENAAN MINUSOHJATTUUN ON KOKEILTU.