![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Seuraavaks etitää sit ohjausniveliä ja hitsiliimaa
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Jännitysnäytelmä jatkuu!
![]() ![]()
__________________
-Pauli- |
|
#3
|
|||
|
|||
Hylsyistä k-stagella
# keskimmäisen välitangon nivel välyksellinen oikealla"
Mietteitä/sadattelua/pohdiskelua korjaamoilla: - oikea tarkoittaako kartanlukijan puolta ? - välitanko onko se pitempi keskellä ? - vai se lyhempi ? - miksei havainnekuvaa kidutusasemalta ? - miksi armoton 30pv missä covid-19 jousto ? - sorry ei auta vaikka tuotetta tehtaalla - sitä ei saada logistiikka keskukseen - vaikka saatas sitä ei saada kuljetetuksi ajoissa - sekä lennot että maarahti jumissa - where is Finland ? Väittämiä/lohtuja/luoteja/suolaa haavaan: - ao niveltä ei saa tilattua erikseen - koko välitanko pitäs tilata - tulee nivelineen - ei oo eikä tuu ainakaan 2021 - netistä saa helposti ja nopeesti! - osta uusi maastoauto - rod assy cros ehkä englanniksi - OEM nro: 4856031G26 saattas olla Onko vinkkejä tähän hylsyyn muita kuin jo palstatilaa rohmunneet "olet idiootti" "olet nolla" ... "vaihda kottelo uudempaan" - kello kun tikittää armottomasti ja Terranoa ei ole aikomus vielä museoida vaan uudelleen katsastaa 15.12 |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Volvossa on hyvä ohje ratissa sen takana istujalle, kumpi puoli on Vasen ja kumpi Oikea.
Ihan turha koittaa mitään covideja tunkea tekosyyksi saada pidempi aika korjaukselle. Jos havainnekuvaa haluat konttorilta, niin mene sinne auton alle katsomaan niitä vikapaikkoja inssin kanssa. Ja tuolla osanumerolla on jo valinnan varaa eräässäkin varaosaputkassa, ja ihan saatavilla, tulee noin viikossa. https://aeromotors.fi/kataloog/searc...ery=4856031G26
__________________
-- Kuvia moottoriurheilusta sun muusta... Tai ainakin joskus oli, enää ei jaksa. http://www.partanen.net/ |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 Viimeksi muokannut HeikkiH : 17.11.2021 13:30 |
|
#6
|
|||
|
|||
Hylsystä #2 k-stagelta
" pitkittäinen runkopalkki ruostevaurioitunut oikealla
(1) Voiko tuohon hitsuuttaa kapean steel platen ? ao runkopalkki on järeä,vahva,ehyt, riittävän leveä ja pitkä ts siinä riittää hitsauspintaa - vai muun ja minkä ? (2) k-miehen löytämä reikä oli 9mm luodin kokoluokkaa ja teräspalkki on vahva mihin hitsata ja hitsipaikka pitäs helpottaa hitsausta (lähellä ei ole alla bensatankkia yms) (3) hylsy on tuskin paljain silmin erottuva reikä eikä ruosteen aiheuttama vaan autoon on hitsattu vahva teräspalkki off-road ajoja varten ja siinä oli reikiä ennestään jotka on aikaisemmin hyväksytty mutta tämä k-mies antoi hylsyn (4) Miten vahvasti pitää / viisasta hitsuutta ? - pistooli steel plate: .22lr vai 9mm ? - kivääri steel plate: .243win vai .338lm ? - muu offroad kestävä: teräs ? paksuus? miten paljon isompi et ok reiän mol puolin ? ts mikä vahvuus vähintäin ? (4) Miten tunnistan/testaan hitsaajan/vale-hitsaajan ? huom: aikaisemmat hitsaukset kuten karjapuskuri, irrotettavan peräkoukun kiinnike, palkit sivuihin yms on tehty offroad ajatellen hyvin Terranoon eikä hitsatut osat ole olleet koristeita vaan offroad stuff eli en halua nytkään siihen silmän lumetta (5) Millainen käsittely/ruostesuoja/alustatervs päälle ? (6) Hyvät neuvot tervetulleet aikaa 15.12 asti joten "DIY/opettele hitsaamaan/, hanki talli ja hitsivälineet/, viisastu, lakkaa olemasta idiootti/nolla" ei nyt tähän auta kovin ja hitsauspalvelut on moni huoltamo lopettanut ja hitsaajista moni kuopattu eikä uusia hitsaajia ilmeisesti sikiä joten mistä etsin hitsaajan kun epäilen että G-mies (Google) ohjaa huijareille ja luottomies joka osas hitsata siirtyi kuorma-autoja korjaamaan ja kun offroad kaveritkin jotka osaa ja ovat Terranoa hitsanneet ens kesänä aikasintaan voivat auttaa ps. pahoittelen mikäli tämä thread aiheuttaa stressiä /vitutusta/närästystä/ eikä sovi kiiltokuvaan "maailman onnellisin kansakunta/ |
|
#7
|
||||
|
||||
|
ps. pahoittelen mikäli tämä thread aiheuttaa stressiä
/vitutusta/närästystä/ eikä sovi kiiltokuvaan "maailman onnellisin kansakunta Kyllä tää enemmän huvitusta aiheuttaa😁. Missähän päin suomea asustelet? Jos sieltä kyliltä löytys vaikka hitsaustaitoinen offipalstalainen. |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Mikäli nyt et ole tosiaan vain pikku suloinen ja pörröinen trolli, niin ketä vittua kiinnostaa ruveta selvittelemään AUTONKORJAUKSEEN liittyen eri teräslaatujen ja niiden vahvuuksia, sen pohjalta minkä mikäkin kaliperin luoti läpäisee. Tai yli päätänsä selvittämään mikä on jossain aivan muussa harrastuksessa "steel plate". Wikin haku:
https://www.google.com/search?q=stee...hrome&ie=UTF-8 Kun se tuskin kiinnostaa monia ammunnan harrastajiakaan, ja vaikka kiinnostaisikin, niin tässä yhteyeessä tuskin. Varsinkaan kuin tuosta sinun luetteloinnistasi puuttuu sangen oleellista tietoa, eli lähdöt ja ennen kaikkea ne käytettävät luodit. Lainaus:
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
|
#9
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Olisin sitä mieltä, että ketjun aloittaja on kuitenkin osaavampi kuin tavis autoilija. Osalta ei suju edes renkaiden vaihto. Olen kyl huomannu, että nykyvehkeissä on niin hankalia, ettei ihmekään kun ei rupea sujumaan. Viimeksi muokannut tekniikkamies : 17.11.2021 22:44 |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
9mm kanssa kestää ihan normi rautakin, platen paksuus 8mm ja siitä ylöspäin.
__________________
SISU SA-150 4X4 TOYOTA 4RUNNER LN130 x2 |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
![]() Se alkuperäinenkään materiaalivahvuus millä tuo 9mm (oli se sitten halkaisialtaan, jonkun kymmenistä nimellis mitaltaan tuon kaliperisista), ei Kal. .22lr läpäise vaikka olisi mitä Ns: "Räkälattaa".
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
|
#12
|
|||
|
|||
Keskustelun vastoin Suomen lakia kieltävistä foorumeista
Yhdistys laki Suomessa velvoittaa Suomessa rekisteröityä yhdistystä kohtelemaan jäseniä tasavertaisesti.
Selvästikin jotkut ja valitettavasti sutoilijoita muka edustavinaan yhä enemmän ajattelevat pelkästäön mainosrahoja, sponsoreita eivätkä jäseniä. Kritiikki voi kuitenkin auttaa kritiikin kohteena olevia parantamaan asiakaspalvelua, tuotteita mikä loppujen loouksi tuo heille enemmän rahaa. Foorumin keskestelujen ulosheittäminen ja keskustelun sensurointi vähentää osallusrujien määrää ja siten mainosrahoja, joten onko edes viisasta. Threadien katkomisesta jäi ikävä sivumaku. Idiootti kun olin, menin liittymään mutten tskaisin enkä maksa jäsenmaksua ensi vuonna puhumattakaan että kehuisin! huom: eo ei ole mitään tiettyä foorumia vastaan eikä myöskään mitään jalustaa (platform) vastaan |
![]() |
| Luokat |
| jarrut, katsastus, käsijarrut, nissan, terrano |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään Nissan Terrano 91 | cvy | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 28.12.2013 21:11 |
| Myydään / Vaihdetaan Nissan terrano 2 | ik60 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 07.07.2012 20:13 |
| MITEN KOROTTAA ´94 TERRANO V6?? | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 28.11.2010 13:25 |
| Miten korotus mitataan katsastuksessa | jappe | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 30.05.2005 11:41 |
| Miten saada 103% suoritus? | tuska | This And That | 0 | 30.09.2002 13:17 |