pajero kysymyksiä kokeeneemmille...

[sami73]

Mulla oli -99 2,8 jossa vakio turbo oli jäähdytetty. Nyt en vaan muista et miltä kohalta konetta ne nesteet otettiin.

[Kuuki]

Mites tuo gen 2 keskuslukituksen kytkentä?
Maadoittavaa mallia ilmeisesti. Eli tarvitsee kiinan boksille virran, maan ja pari signaalijohtoa maihin. Keskuslukon releeltä kun löytyy auki ja kiinni piuhat, niihin loput karvat.
Näin oikeastaan teinkin, mutta joku meni pieleen. Avaimesta kääntämällä keskuslukko ei toimi. Kaukosäätimestä kyllä.
Kokeneempia paikalla?

[M4x4]

Mites porukalla on tuo lämmityslaitteen teho? Tuntuu vähähn heikolta, joskaan ei kyllä moottorikaan lämpiä kovin kauheesti taajamassa näillä keleillä. Myös puhallus on jotenkin heikon oloinen.

Sitten varsinainen kysymys. Taka-akselin hujakoilta kuuluu kahnaavaa ääntä kun hitaassa vauhdissa hieman kääntää rattia. Oman järjen mukaan pyöränlaakerit olis hyvä vikakohde, mutta ei ainakaan käteen tunnu väljältä. Onkos tähän jotain kullan arvoista vinkkiä?

Kyseesä gen2 2.8

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja M4x4

Mites porukalla on tuo lämmityslaitteen teho? Tuntuu vähähn heikolta, joskaan ei kyllä moottorikaan lämpiä kovin kauheesti taajamassa näillä keleillä. Myös puhallus on jotenkin heikon oloinen.

Olisiko vain se ikuinen, merkistä riippumaton, kakkaa paikat täynnä kun ajokilla vuosia vierähtää?

[M4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Olisiko vain se ikuinen, merkistä riippumaton, kakkaa paikat täynnä kun ajokilla vuosia vierähtää?

Hain tässä vähän sitä, että onko se kunnossa ollessaan tehokas? Eikai sitä korjata kannata jos se vaan on tommonen lehmän henki ihan ehjänäkin

[hiluvitkutin]

Käytä puhaltimen moottori pois. Imurui sieltä mitä pystyt. Voi olla puunlehteä ja neulasta.

[turakki]

Alkuperäinen kirjoittaja M4x4

Hain tässä vähän sitä, että onko se kunnossa ollessaan tehokas? Eikai sitä korjata kannata jos se vaan on tommonen lehmän henki ihan ehjänäkin

Kyllä sen pitäisi lämmintä tuupata. Takalämppärin poistin joskus omasta, kun oli aivan hapero. Hyvin on ilmankin pärjännyt, vaikka eihän tuo nyt helteinen ole parin kympin pakkasilla. Pari kertaa olen jäähdytysjärjestelmän pessyt, ja kertaalleen siivoillut kennon kunnolla. Termari tuntuu toimivan, nousee maantiellä mittari puoleen väliin noin kolmen kilometrin ajolla.

[M4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja turakki

Kyllä sen pitäisi lämmintä tuupata. Takalämppärin poistin joskus omasta, kun oli aivan hapero. Hyvin on ilmankin pärjännyt, vaikka eihän tuo nyt helteinen ole parin kympin pakkasilla. Pari kertaa olen jäähdytysjärjestelmän pessyt, ja kertaalleen siivoillut kennon kunnolla. Termari tuntuu toimivan, nousee maantiellä mittari puoleen väliin noin kolmen kilometrin ajolla.

Tähän jatkoa. Termarin vaihdoin muun remontin yhteydessä ja uusi termari oli paskaa. Vanha takaisin nii lämpiää jo paremmin. Kennon ympäristön imuroin ja sieltä ei nii kovasti tullut paskaa, mutta sisäkierron läppä falskaa nii osa puhalluksesta menee pakkasena kojelaudan sisään ja tämä varmaan on isoin lämpöhukka. Sisäkierto päällä tarkenee ihan ok, vaikka on nyt -24 ulkona pakkasta, eli on siellä tunnelin päässä valoa. Läpät kun tiivistää uudelleen, niin varmaan tulee kohtuullinen. Hanskalokeron takaa purkautuu helposti puhaltimen ja kennon välinen kanava ja sitä kautta on helppo poistaa paskat.

Edit: Omasta kans heitin takalämppärin hiiteen. Näyttää siltä, että joku on tarkoituksella tehnyt lisäreikiä sinne sisäkierron läpän ympärille ja sieltä se vuotaa. En todella ymmärrä, että miksi.

Edit 2.0: Reiät tukkoon niin nyt näyttäs toimivan niinkuin pitää, enää keskisuuttimista toinen puhaltaa vain kuumaa ja toinen melko kylmää, mutta siellä varmaan on ne raitisilmaläpät ihan viturallaan. Onneksi ne voi laittaa tukkoon, niin ei häiritse.

Ei tommonen 2 gen karvalakkivarusteltu pajero kyllä ole mikään sauna, kun paljaat pellit hohkaa kylmää, mutta kyllä sillä tosiaan tarkenee.