![]() |
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Millä tahansa oskilloskoopilla näkee väyläsignaalin sinällään, ja varnaan jotkut osaa nolliksi ja ykkösiksi sen avata, mut se on vaan väylässä silä hetkellä liikkuvaa tietoa. Nollien ja ykkösten muuttaminen ihmisen ymmärtämään muotoln on vielä oma lukunsa. Vikakoodien luvussa lukija keskustelee ohjainlaitteen kanssa, eikä vaan seuraa liikennettä. Eri käyttään suunniteltujen oskillolpien eroina on vaikkapa se, että autokäyttöön tarkoitetuissa on sopivia esiasetuksia valittavissa eri mittauksille ja mittajohtimien kytkentäohjeita vastaavasti, joissain jopa esimerkkikuvia hyvästä signaalista. Tai ainakin niissä skoopeissa on mitä mulla on.
__________________
www.OFFROADOULU.com |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Mulla on töissä debuggaukseen tommonen https://www.saleae.com/ ja on todella kätevä. En vaan oikeen ymmärrä miten tuota vois käyttää can väylän debuggaukseen? Eli jos laitteella kaappaa liikkuvaa dataa ja se sanoo että 05 77 88 75 82 niin mitä sitten?
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
https://www.aeswave.com/uScope-Basic-Kit-p9621.html
Tuolla pääsee alkuun, eikä tarvi olla nälkälakossa kuukausikaupalla. En itse ole käyttänyt, näin yhden videon jolla tuollaista käytettiin. Ammattikäytössä 2 kanavaa on minusta minimi, mut perusjuttuihin tuo vois olla ihan hyvä laajennus yleismittarin kylkeen.
__________________
www.OFFROADOULU.com |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
Mikäs näiden laitteiden tilanne on nykyään, että mikä on se "the laite" joka tänä päivänä kannattaisi hommata vikakoodien lukuun?
Pienellä googletuksella löyty esim. tällänen https://www.elekma.com/vikakoodinluk...6/#description |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Riippuu aika paljon laitteesta, mistä koodeja haluat lukea...
__________________
------------------------------------ Etelä-Suomen Offroad ry ------------------------------------ |